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il y a 2 heures 40 minutes

MADRID (Reuters) - Environ 150 des 173 occupants de l'avion de la compagnie aérienne espagnole Spanair qui s'est écrasé au décollage mercredi à l'aéroport madrilène de Barajas ont péri dans la catastrophe, a-t-on déclaré de source proche des services d'urgence.

Le gouvernement parle pour l'heure de 45 morts confirmés, et de 19 blessés graves.
Bureau de Madrid, version française Eric Faye

dernier bilan 146 morts
source tf1 20h

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NE DEMANDER PAS CE QUE VOTRE PAYS PEUT FAIRE POUR VOUS , DEMANDER CE QUE VOUS POUVER FAIRE POUR VOTRE PAYS;
aussi je brouille les pistes

c'est vraiment une bien mauvaise semaine

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sans haine et sans pitié

ouais semaine tres noir
entre l'algerie, l'espagne, et l'afghanistan,
ou va le monde????????????

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NE DEMANDER PAS CE QUE VOTRE PAYS PEUT FAIRE POUR VOUS , DEMANDER CE QUE VOUS POUVER FAIRE POUR VOTRE PAYS;
aussi je brouille les pistes

Le chiffre de morts en ce moment est de plus de 140 personnes... Crying or Very sad

malgré cette semaine des plus pourris
je tiens a tiré un grand coup de chapeau aux élément de secours espagnole vraiment impressionnant,

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NE DEMANDER PAS CE QUE VOTRE PAYS PEUT FAIRE POUR VOUS , DEMANDER CE QUE VOUS POUVER FAIRE POUR VOTRE PAYS;
aussi je brouille les pistes

Citation:

Accident d'avion de Madrid: le moteur n'aurait pas pris feu au décollage

L'avion s'était écrasé mercredi peu après le décollage, faisant 153 morts
et 19 blessés. (Reuters)

La panne de moteur était l'hypothèse privilégiée. Pourtant, selon certains témoins cités par la presse espagnole, l'avion n'aurait pas eu assez de puissance lors de son envol et aurait pris feu après le crash.

Le moteur gauche de l'avion qui s'est écrasé mercredi à Madrid, provoquant la mort de 153 personnes, n'a pas pris feu au décollage, contrairement aux premiers témoignages, assurent aujourd'hui des journaux espagnols, citant des témoins ayant visionné des vidéos de l'accident.
Les images enregistrées par la direction des aéroports espagnols (Aena), et qui n'ont pas été diffusées publiquement, ne montrent pas d'incendie au niveau du moteur de l'avion MD-82 de la compagnie Spanair, selon des enquêteurs, indique le premier quotidien espagnol, El Pais. "L'avion s'est élevé puis s'est écrasé au sol et a pris feu", écrit le journal.

Le directeur de l'aviation civile, Manuel Bautista, interrogé par El Pais, assure de son côté qu'il y a eu "plus d'un dysfonctionnement" et qu'un "problème à un moteur ne peut être la cause d'un accident". "En ajoutant d'autres causes, l'avion peut effectivement tomber", précise-t-il.

L'avion n'aurait pas eu suffisamment de puissance au décollage, selon le journal ABC, qui cite des sources proches de l'enquête.

Selon le quotidien El Mundo, citant des sources de l'aviation civile, des pièces du moteur gauche se seraient détachées et auraient endommagé le gouvernail de la queue de l'appareil, le déséquilibrant et entraînant sa chute.

Le directeur général de Spanair, filiale du groupe scandinave SAS, Marcus Hedblom, a déclaré hier à Madrid que "tout ce (qu'ils avaient) fait avec cet avion, (ils l'avaient) fait en respectant les règles et les normes".

Spanair a reconnu que le pilote avait signalé avant le décollage un problème de surchauffe sur une prise d'air mais que ce problème avait été "résolu en accord avec les règlements".

Liberation

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La constructeur de l'avion mis en cause à l'un des palmarès des plus scabreux.

Regardez le nombre de crash aérien depuis 2000 qui ont impliqués des avions "McDonnell Douglas"
dont un paquet d'MD-80 + ses variantes ...

Citation:

Date : 31 Janvier 2000
Compagnie : Alaska Airlines
Avion : MD-83 Lieu : Point Magu, CA, Etats-Unis
Victimes : 88:88

Date : 08 Octobre 2001
Compagnie : Scandinavian Airlines (SAS)
Avion : MD-87 Lieu : Milan, Italie
Victimes : 118:118 + 4

Date : 07 Mai 2002
Compagnie : China Northern Airlines
Avion : MD-82 Lieu : Large Dalia (mer jaune), Chine
Victimes : 112:112

Date : 18 Décembre 2003
Compagnie : Federal Express (Fed Ex)
Avion : MD-10-10F Lieu : Memphis, Tennessee, Etats-Unis
Victimes : 0:7

Date : 30 Novembre 2004
Compagnie : Lion Airlines
Avion : MD-82 Lieu : Solo, Indonesie
Victimes : 26:153

Date : 16 Août 2005
Compagnie : West Caribbean Airways
Avion : MD-82 Lieu : Machiques, Vénézuela
Victimes : 160:160

Date : 16 Septembre 2007
Compagnie : One-Two-Go Airlines
Avion : MD-82 Lieu : Phuket, Thaïlande
Victimes : 89:130

Date : 30 Novembre 2007
Compagnie : Atlasjet Airlines
Avion : MD-83 Lieu : Isparta, Turquie
Victimes : 57:57

Date : 20 Août 2008
Compagnie : Spanair
Avion : MD-82 Lieu : Madrid, Espagne
Victimes : 153:172

Soit un total depuis 2000 de 807 passagers morts Shocked

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Tous les ans, il y a de plus en plus de cons .
Mais cette année, je crois que les cons de l'année prochaine sont déjà là.

Citation:

Accident de Madrid: Spanair a pensé changer l'avion juste avant l'accident

MADRID - La compagnie aérienne espagnole Spanair avait envisagé de remplacer l'avion accidenté mercredi 20 août à Madrid (154 morts), après avoir détecté une première avarie, a déclaré vendredi la ministre des Infrastructures, Magdalena Alvarez.

"La compagnie a envisagé la possibilité de remplacer l'aéronef par un autre, immatriculé F-HFS, mais a finalement communiqué au centre de gestion aéroportuaire qu'elle décidait de poursuivre" avec le premier, immatriculé F-HFP, a déclaré la ministre devant les Parlementaires.

Elle comparaissait pour évoquer cet accident et dresser un panorama de la sécurité aéroportuaire en Espagne.

L'avion, un MD-82 qui devait relier Madrid et Las Palmas dans l'archipel espagnol des Canaries, s'est écrasé au décollage, faisant 154 morts et 18 blessés, dans la plus grave catastrophe aérienne en Espagne depuis 25 ans.

Le ministère de l'Intérieur a annoncé vendredi que 149 des 153 corps examinés (une personne est décédée à l'hôpital) avaient été identifiés, notamment grâce à des tests ADN. Des funérailles officielles sont prévues le 11 septembre à Madrid.

Mme Alvarez a d'autre part affirmé que la situation économique difficile de Spanair "n'affectait en rien la sécurité de son activité", comme l'avaient laissé entendre certains commentaires de presse après l'accident.

Spanair, filiale du groupe scandinave SAS et deuxième compagnie aérienne espagnole derrière Iberia, a annoncé en juillet le départ d'un quart de ses effectifs (1100 sur 4000), après une perte de plus de 50 millions d'euros au premier semestre 2008.

Le 20 août, le pilote de l'avion avait interrompu une première procédure de décollage peu après 13H25 (11H25 GMT) et était retourné à la porte d'embarquement après avoir détecté une surchauffe sur une prise d'air de l'avion, selon la compagnie, problème qui a été réglé conformément au manuel de maintenance de l'appareil.

"Le commandant note dans le document de vol le problème détecté, retourne au parking où les responsables de la maintenance réalisent plusieurs opérations qu'ils inscrivent dans le document de vol", a déclaré la ministre lors de sa comparution.

C'est à ce moment qu'ils ont évoqué la possibilité de changer l'appareil.

Les témoignages des survivants ont indiqué que l'avion ne semblait pas disposer de la puissance suffisante pour décoller. Il a touché le sol avec sa queue, avant de se disloquer et de prendre feu à droite de la piste.

La commission d'enquête officielle devrait rendre un premier rapport d'ici un mois, à la suite notamment de l'analyse des boîtes noires en Angleterre.

(©AFP / 29 août 2008 20h02)

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Citation:

Espagne: le déficit des comptes courants de juin s'est creusé à 8,471 mrd EUR

Madrid (AWP/AFX) - Le déficit des comptes courants espagnols s'est creusé en juin à 8,471 milliards d'euros contre 7,263 milliards d'euros en juin 2007, a annoncé vendredi la Banque d'Espagne dans un communiqué.

"Cette hausse est due fondamentalement à la détérioration du déficit de la balance des revenus", explique la Banque dans son communiqué.

Les six premiers mois de 2008, la balance des comptes courants affiche un solde négatif de 58,615 milliards d'euros, en hausse face au déficit de 51 milliards d'euros à la même période en 2007.

En juin 2008, le déficit de la balance commerciale (différent de celui publié par le ministère de l'Industrie) a atteint 7,877 milliards d'euros contre 7,548 milliards un an auparavant et le déficit de la balance des revenus s'est creusé à 3,212 milliards d'euros contre 1,930 milliards en juin 2007.

Le déficit de la balance des transferts courants a atteint 186,9 millions d'euros contre 165,6 millions un an avant.

L'excédent de la balance des services a augmenté à 2,804 milliards d'euros contre un excédent de 2,38 milliards un an avant.

afx/fah

(AWP/29 août 2008 10h45)

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Citation:

Espagne: hausse de 4,2% du nombre de demandeurs d'emplois en août

Madrid (AWP/AFX) - Le nombre de demandeurs d'emploi en Espagne a augmenté de 4,2% en août par rapport à juillet, à savoir de 103'085 personnes, a annoncé mardi le ministère du Travail.

Le nombre total des demandeurs d'emploi s'est établi à 2'530'001 en août, le niveau le plus élevé pour un mois d'août depuis au moins 1997, selon les données fournies par le ministère.

Il s'agit du cinquième mois consécutif de progression du nombre de chômeurs, de mois à mois.

En variation sur 12 mois, le nombre de demandeurs d'emplois s'est affiché en hausse de 501'705 personnes, soit à +24,7% en août par rapport à août 2007.

Ces progressions s'expliquent tout d'abord par la progression du chômage dans le domaine de la construction et des services liés à ce secteur, indique le ministère.

Sur un mois, la construction enregistre un bond en avant de 9,9% du nombre de chômeurs et une hausse de 71% sur un an, selon le communiqué du ministère.

afx/fah

(AWP/02 septembre 2008 09h43)

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Citation:

Espagne : Déroutement d'un MD82 Spanair

Un McDonnell Douglas MD-82 de la compagnie Espagnole Spanair opérant le vol JK4113 du 4/09/2008 entre Ibiza,SP (Spain) et Lisbone (Portugal) avec 163 passagers à son bord s'est dérouté pour des problèmes techniques après une heure de vol .La compagnie n'a pas communiquer sur la nature des problè... [suite]

(Source : Crash-Aerien.com - 04 septembre 2008 18h36)

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Citation:

SENER développera de la section de contrôle de la version Sol-air du missile IRIS-T SL

03/09/2008 (Infodefensa.com) - l'entreprise espagnole SENER développera la section de contrôle de la version Sol-air du missile IRIS, appelée SL ( Extended Range Surface Launched), après avoir signé un contrat comme sous-traitant avec la compagnie Diehl BGT Defence (DBD), responsable maximal du programme européen.

Cette version - IRIS-T SL- on intégrera comme arme complémentaire au système Patriot PAC-3 dans le programme multinational MEADS de défense antiaérienne sous contrat du Ministère de la Défense Allemand.

Les compagnies n'ont pas informé du montant économique de l'opération.

En vertu de l'accord souscrit, SENER agit comme autorité de conception dans le mécanicien et dans l'électronique de de ce qui est actuateurs qui forment la section de contrôle et il est responsable de son développement, ainsi que de la fabrication des prototypes qui seront utilisés pour la vérification de la conception et la qualification du missile, et éventuellement de la future production des unités de série.

La section de contrôle, située dans la colle du missile, est la personne chargée de fixer sa trajectoire par le mouvement des ailerons et la vectorización de l'impulsion du moteur en accord avec les commandos de la section de de guidé.

Le développement et la production de systèmes activité et contrôle pour son application dans des missiles est la principale activité de SENER dans le domaine des mecatrones. Comme reconnu centre d'excellence, SENER prend part de grands programmes européens comme IRIS-T, Taurus KEPD 350, NSM et IRIS-T SL.

La multinationale espagnole maintient depuis des années des relations commerciales avec Diehl BGT Defence pour la fabrication de la section de contrôle et l'aile de l'IRIS-T Air-air. De même, SENER travaille avec DBD dans un projet de recherche de l'Agence Européenne de Défense (EDA) sur les systèmes robotiques interconnectés.

Missile IRIS-T

Le passé mois de juillet, SENER a informé qu'il avait il a effectué les travaux assistance et support pour l'Armée de l'Air y (DBD) dans l'intégration du missile de courte portée air-air IRIS- T (Infra-Red Improved Sidewinder-TVC) dans les avions de combat EF-18/C-15 et C-16 Eurofighter Typhoon de l'Armée de l'Air espagnol.

Pendant la campagne d'intégration on a mené à bien différents types d'essais : comportement structurel, vol supersonique, compatibilité électromagnétique, acquisition et suivi de blancs, séparation de l'avion, etc., a informé l'entreprise de sa revue interne.

L'intégration de l'IRIS- T dans l'EF-18 est un première à niveau mondial et est un échantillon du niveau technique excellent du groupe du Centre Logistique d'Armement et Expérimentation (CLAEX) de l'Armée de l'Air espagnol

D'autre part, cette réalisation développe les possibilités commerciales de IRIS- T partout dans le monde.

Sener a actuellement en production la section de contrôle et les ailes de IRIS- T dans son Centre Intégration et Essais de Tres Cantos, à Madrid, et a livré jusqu'Ã ce jour environ 1.000 ensembles.

En décembre 2003 le Conseil des Ministres autorisait au Ministère la Science et de la Technologie à souscrire une convention de collaboration avec Sener relatif au programme de développement technologique de l'IRIS- T. Il s'agissait de permettre la participation espagnole la phase de préparation pour la production en série de ce modèle.

Le Gouvernement a été décanté par ce talent allemand face à l'offre américaine de l'AIM9X, l'israelien du Phyton IV, et celle de l'AIM-132 Asraam de MBDA, une joint venture d'EADS.

Sener fait partie du consortium international fabricant l'IRIS- T, dont l'Espagne a 17.85%. La compagnie espagnole est responsable de la fabrication de la section de contrôle et les ailes du missile, en ayant livré jusqu'Ã ce jour environ 1.000 ensembles.

L'IRIS-T est un missile de courte portée et de nouvelle génération destinée à équiper le F-18, ainsi que aux Eurofighter, les avions qui constitueront le noyau du système de défense aérienne en Espagne. Ce missile remplacera aux Sidewinder version JULI.

La participation espagnole, qui dans d'autres documents s'élève 21.3%,supposera l'acquisition de d'un peu plus de 700 missiles, entre des unités réelles et d'entraînement.

Sur SENER

SENER est une entreprise ingénierie, bureau de consultants et intégration de systèmes dont le principal objectif est de fournir à la société et ses clients les solutions technologiquement plus efficaces et qu'a comme signes d'identité l'innovation, le compromis avec la qualité et l'indépendance.SENER Ingénierie et Systèmes fait partie de SENER Groupe d'Ingénierie, le plus grand groupe d'ingénierie espagnol, avec plus de 4.500 personnes et une facturation supérieure à aux 753 millions d'EURO.

Depuis sa fondation, en 1956, SENER s'est transformé une entreprise de référence dans le domaine de la technologie, avec une vaste expérience dans les secteurs ingénierie Aérospatiale, Civile et Architecture, Énergie et Processus, et Naval, tant en Espagne comme sur le marché international

LINK
http://www.infodefensa.com/noticias/noticias.asp?cod=628&n=SENER-desarrollar%E1-de-la-secci%F3n-de-control-de-la-versi%F3n-Tierra-Aire-del-misil-IRIS-T-SL

mohamed a écrit:

il y a 2 heures 40 minutes

MADRID (Reuters) - Environ 150 des 173 occupants de l'avion de la compagnie aérienne espagnole Spanair qui s'est écrasé au décollage mercredi à l'aéroport madrilène de Barajas ont péri dans la catastrophe, a-t-on déclaré de source proche des services d'urgence.

Le gouvernement parle pour l'heure de 45 morts confirmés, et de 19 blessés graves.
Bureau de Madrid, version française Eric Faye

dernier bilan 146 morts

source tf1 20h

C'est terrible...Quand j'ai vu les images de deux parents qui gueulaient "toute notre famille était dans cet avion, tous nos fils étaient dedans !" juste apresl a nouvelle. silent

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Let us never negociate out of fear, but let us never fear to negociate (John Fitzgerald Kennedy).

Citation:

Espagne: le déficit budgétaire à 1,31% du PIB à fin août

Madrid (AWP/AFX) - L'Espagne, confrontée à un sévère ralentissement économique, a vu son récent déficit budgétaire se creuser en août, pour s'établir à 14,638 milliards d'euros sur les huit premiers mois, soit 1,31% du produit intérieur brut, a annoncé mardi le ministère de l'Economie.

A la fin du mois de juillet, le déficit était de 9,965 milliards d'euros.

Après plusieurs exercices excédentaires, l'Etat espagnol est passé dans le rouge au mois de juin, avec un déficit de 4,683 milliards d'euros, principalement à cause du sévère coup d'arrêt de l'économie du pays, qui diminue les recettes fiscales.

Les recettes ont été de 83,838 milliards d'euros, pour des dépenses de 98,476 milliards d'euros.

Le gouvernement publie le détail des recettes additionnées pour l'Etat, et les administrations et collectivités locales. Il apparaît qu'elles ont baissé de 10,2% sur un an à 122,892 milliards d'euros.

Les revenus d'impôts directs ont baissé de 11,3% à 68,160 milliards d'euros, avec une baisse de 0,5% de l'impôt sur le revenu, et surtout, une chute de 29,6% de l'impôt sur les sociétés, liée en partie à des changements de normes, mais aussi au sévère ralentissement économique espagnol.

Les effets de ce ralentissement se ressentent aussi dans les recettes d'impôt indirects, qui ont baissé de 11,3% par rapport à l'année précédente à 45,510 milliards d'euros. Les recettes de TVA ont notamment chuté de 15,8%, "principalement à cause de la contraction de l'activité des PME", selon le ministère.

Le gouvernement insiste aussi sur le fait que le gouvernement a injecté par le biais de baisses d'impôts 11,5 milliards d'euros pour venir en aide aux familles et aux entreprises.

Conséquence de la dégradation de l'économie et des dépenses sociales promises par le gouvernement socialiste lors de la campagne électorale des législatives en mars, le gouvernement attend des comptes publics (Etat, collectivités, Sécurité sociale) à l'équilibre ou en léger déficit en 2008.

En 2007, ils étaient excédentaires de 23,36 milliards d'euros, soit 2,23% du PIB.

L'Espagne, après des années de très forte croissance qui la plaçait parmi les pays les plus dynamiques de la zone euro, est en train de subir un brusque coup d'arrêt, avec une croissance atone, une hausse du chômage, notamment à cause du retournement du marché immobilier, et des niveaux d'inflation très élevés qui rognent le pouvoir d'achat des ménages.

afx/jq

(AWP/23 septembre 2008 12h46)

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Citation:

Espagne vers le boycott d'entrée sur ses territoires aux officiers et responsables israéliens 07/10/2008
Damas / L'Espagne se prépare à interdire l'entrée dans ses territoires aux officiers et responsables israéliens responsables d'avoir commis des crimes de guerre à l'encontre des Palestiniens.

Dans un reportage diffusé aujourd'hui sur la chaine libanaise /al-Jadid/, voyager pour ces hauts responsables israéliens à l'extérieur est devenu périlleux et dangereux, surtout pour ceux déjà impliqués dans des opérations de liquidation de civils palestiniens.

Selon la même source, Israël est engagé dans des pourparlers avec l'Espagne pour exhorter cette dernière à ne pas permettre à ses magistrats à lancer des mandats d'arrêt contre /4/ hauts responsables israéliens sur font d'accusation de crimes de guerre