Armée Libyenne

l'avion a piquet comme un météore !

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Djoundi (جندي) Messages: 99 Age: 28 Inscription: 12/09/2009 Nationalité:

mes respetcs pour la famille et les forces armées aérienne Libyennes.

allah yarhamhom....il pouvait s'ejecter mais il a prefere d'essayer de sauver l'avion et cela lui a couter la vie...un pilote a respecter hadarat

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salam skiesowner
je suis pas expert bien sur mais tu pense vraiment qu'ils aurai eux le temps pour s'injecte Question

vue la distance au sol et la rapidité du crash Exclamation

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Spoiler:

draganov a écrit:

salam skiesowner
je suis pas expert bien sur mais tu pense vraiment qu'ils aurai eux le temps pour s'injecte Question

vue la distance au sol et la rapidité du crash Exclamation

...je croie qu'ils avais le temps de s'éjecter,surtout si cet avion est doté de sièges éjectable "zero-zero"...mais a priori ils était entrain d'essayer de stabiliser l'avion qui malheureusement était trop bas,donc pas vraiment eux le temps pour le faire...

le siège éjectable du mig-23 a une mauvaise réputation avec des problèmes de déclenchement et de séparation du siège du pilote , mais Ils ne pouvaient pas s'éjecter car ils ont décroché alors que l'avion était en virage et à basse altitude , l'éjection étant risquée car le siège peut se planter direct au sol à l'envers donc le pilot essayait surtout de stabiliser comme l'adit badboy

merci pour l'info les frère
ces vrais que les pilote ont cette aptitude d'essai de stabilisé leur appareille meme en grande difficulté .
en tout cas a chaque foi je revois la vidéo du crash ça donne mal au cœur pensé a leur famille hadarat

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Spoiler:

skiesowner a écrit:

allah yarhamhom....il pouvait s'ejecter mais il a prefere d'essayer de sauver l'avion et cela lui a couter la vie...un pilote a respecter hadarat

il était au dessus d'une zone habité , il ne pouvait pas s'éjecte et laissé l'avion se craché sur les habitations .

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scorpion-rouge35 a écrit:

skiesowner a écrit:

allah yarhamhom....il pouvait s'ejecter mais il a prefere d'essayer de sauver l'avion et cela lui a couter la vie...un pilote a respecter hadarat

il était au dessus d'une zone habité , il ne pouvait pas s'éjecte et laissé l'avion se craché sur les habitations .

raison de plus...un pilote qui doit etre honorer

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Ca se voit que comme meme a une altitude de 0 pied il vaut mieux et c'est fesable de s'ejecter

Ici et meme en virage le piolte s'est ejecter et si vous noter bien sur la photo il y'a une sorte d'un petit parachute stabilisateur qui fait en mode de mettre le siege en position perpondiculaire au sol avant que le parachute principale se declenche

mais apparamant notre hero Lybien a preferee primo s'eloigner de la zone habite et secondo de sauver son appareil jusqu'au derniere minute

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Russie-Libye: cinq contrats de livraisons d'armes (Rosoboronexport)

Citation:

07/ 10/ 2009 - TRIPOLI (Libye), 7 octobre - RIA Novosti. La Russie a conclu avec la Libye cinq contrats portant sur la coopération militaire et technique bilatérale, a confié à RIA Novosti Alexandre Mikheïev, directeur général adjoint de la centrale d'exportation d'armes russe Rosoboronexport.

"Les contrats concernent essentiellement le matériel et les armements utilisés par les Forces terrestres et navales. Il s'agit, entre autres, de contrats prévoyant la modernisation des chars T-72 exploités par l'arme libyenne et la livraison de pièces de rechange pour l'Armée de terre et la Marine", a précisé M.Mikheïev qui dirige la délégation russe au salon aéronautique arabo-africain LAVEX 2009.

"Le marché libyen des armements présente une série de particularités. Pays faisant partie de la "ceinture solaire", la Libye est caractérisée par des conditions climatiques pénibles qui impliquent des exigences supplémentaires envers le matériel de guerre", a-t-il indiqué.

Selon le responsable de Rosoboronexport, la partie libyenne est également intéressée par la mise en place de centres de maintenance et par la formation de spécialistes.

"Les Libyens attachent une grande importance à la création d'infrastructures pour leurs ouvrages militaires. Le salon a réuni une série de sociétés russes spécialisées dans la construction d'aérodromes et de centres de maintenance", a-t-il fait remarquer, ajoutant que les militaires libyens ne souhaitaient acquérir que les armements les plus sophistiqués. Ce désir s'explique par le fait que les pays voisins, notamment l'Egypte, ont déjà doté leurs troupes de systèmes d'armes modernes.

"Le marché libyen présente un intérêt pour n'importe quel constructeur mondial de matériel aéronautique", a souligné M.Mikheïev en commentant la participation de sociétés russes au salon LAVEX 2009.

Lavex2009

a mon avis les avions, doivent pas survole une zone habite , l`organisation de ce show et faible et mal experimente, j`espere que dans le futur sa sera plus professionel Exclamation

Il semble que notre voisin soit sur le point d'acquerir des Su 30, des Su 35 et des Yak 130.

http://english.pravda.ru/russia/economics/20-10-2009/110000-libya-0

http://www.lakoom-info.com/news/news_octobre2009/news_id10259.php

Libyan Mig-23 Down at LAVEX 09 ( Libyan Airshow )