| SU-35 Bientôt En Algérie ? |    |
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anzar
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Amid (عميد)
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|  Sujet: Re: SU-35 Bientôt En Algérie ?  Mar 22 Juil - 9:13 | |
| et tu as une idée sur l'utilité de la bride jaune entre les reacteurs ?
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anzar
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Amid (عميد)
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| | Sujet: Re: SU-35 Bientôt En Algérie ? Mar 22 Juil - 9:32 | |
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ca sent le gros bricolage , rassurer moi , c'est Knnapo qui a fabriquer ce proto ?
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anzar
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Amid (عميد)
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| | Sujet: Re: SU-35 Bientôt En Algérie ? Mar 22 Juil - 9:37 | |
| ouf , que Dieu preserve la Sainte Mère Irkut !
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motu
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| | Sujet: Re: SU-35 Bientôt En Algérie ? Mar 22 Juil - 11:06 | |
| Oui on a affaire à deux appareils multi-roles; mais globalement il y'a des nuances substancielles et fondamentales qui peuvent faire une grosse différence:
premièrement le SU35 est monoplace alors que le SU30 est biplace
Si un deuxième homme est nécessaire c'est que la nature des missions est différente et impose une charge de travail qu'un homme seul ne peut assurer.
Deuxièmement la cellule du SU35 grace à sa finesse lui permet une vitesse de pointe supérieure (MACH 2.5) ce qui est un avantage majeur dans les missions d'interception.
La portée et le volume d'espace balayé par le radar du SU35 est supérieur à celui du SU30 , et cela est aussi un avantage pour un intercepteur qui agit en solitaire et qui doit chercher ses cibles les intercepter et les détruire en un minimum de temps.
Certains missiles AIR/AIR en cours de développement ont une portée que seul le radar du SU35 peut couvrir.
Alors que les missiles longue portée AIR/SOL et AIR/MER déstinés au SU30 bénéficient d'un guidage GPS ou TV ou à autodirecteur actif et s'affranchissent du radar de l'avion porteur. de plus les cibles à traiter avec ce type de missiles sont de plus grande taille avec une SAR infiniment supérieure à celle d'un chasseur moderne (bateau-sites industriels-concentrations de blindés-ponts etc).
Maintenant si une force aérienne comme la notre devait mettre en oeuvre ces deux types d'appareils il serait logique qu'elle leur attribue des roles spécifiques différents adaptés au potentiel de chacun.
mais si un seul de ces deux système est disponible il est normal qu'il puisse remplir l'ensemble des missions d'une force aérienne grace à sa polyvalence.
Enfin pour conclure, nos L39 ALBATROS servent exclusivement comme avion de formation dans nos écoles de pilotage; alors que dans certaines forces aériennes de pays pauvres ces appareils font du soutien léger, du bombardement,de l'appui tactique, du raid aérien,et peut etre même de l'interception; alors chacun fait avec ses moyens de bord.
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anzar
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sammydziri
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| | Sujet: Re: SU-35 Bientôt En Algérie ? Mar 22 Juil - 11:18 | |
| | motu a écrit: | Oui on a affaire à deux appareils multi-roles; mais globalement il y'a des nuances substancielles et fondamentales qui peuvent faire une grosse différence:
premièrement le SU35 est monoplace alors que le SU30 est biplace
Si un deuxième homme est nécessaire c'est que la nature des missions est différente et impose une charge de travail qu'un homme seul ne peut assurer.
Deuxièmement la cellule du SU35 grace à sa finesse lui permet une vitesse de pointe supérieure (MACH 2.5) ce qui est un avantage majeur dans les missions d'interception.
La portée et le volume d'espace balayé par le radar du SU35 est supérieur à celui du SU30 , et cela est aussi un avantage pour un intercepteur qui agit en solitaire et qui doit chercher ses cibles les intercepter et les détruire en un minimum de temps.
Certains missiles AIR/AIR en cours de développement ont une portée que seul le radar du SU35 peut couvrir.
Alors que les missiles longue portée AIR/SOL et AIR/MER déstinés au SU30 bénéficient d'un guidage GPS ou TV ou à autodirecteur actif et s'affranchissent du radar de l'avion porteur. de plus les cibles à traiter avec ce type de missiles sont de plus grande taille avec une SAR infiniment supérieure à celle d'un chasseur moderne (bateau-sites industriels-concentrations de blindés-ponts etc).
Maintenant si une force aérienne comme la notre devait mettre en oeuvre ces deux types d'appareils il serait logique qu'elle leur attribue des roles spécifiques différents adaptés au potentiel de chacun.
mais si un seul de ces deux système est disponible il est normal qu'il puisse remplir l'ensemble des missions d'une force aérienne grace à sa polyvalence.
Enfin pour conclure, nos L39 ALBATROS servent exclusivement comme avion de formation dans nos écoles de pilotage; alors que dans certaines forces aériennes de pays pauvres ces appareils font du soutien léger, du bombardement,de l'appui tactique, du raid aérien,et peut etre même de l'interception; alors chacun fait avec ses moyens de bord. |
Merci Motu, c'est toujours un plaisir de lire tes postes, sobres, bien precis et bien detailles.
On apprend tout les jours avec toi, un Grand merci 
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motu
Arif Awal (عريف أول)
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| | Sujet: Re: SU-35 Bientôt En Algérie ? Mar 22 Juil - 11:38 | |
| A votre service les gars 
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T800
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| | Sujet: Re: SU-35 Bientôt En Algérie ? Mar 22 Juil - 18:11 | |
| | anzar a écrit: | Je crois qu'il y'a un escadron qui fait du soutien  enfin je crois  |
FULCRUM en parle dans son site il me semble 
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FULCRUM
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| | Sujet: Re: SU-35 Bientôt En Algérie ? Mar 22 Juil - 20:34 | |
| Cet escadron est meme visible sur google earth et sur les videos de Mecheria AB.
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anzar
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bousfer
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| | Sujet: Re: SU-35 Bientôt En Algérie ? Mar 22 Juil - 21:07 | |
| | motu a écrit: | | mais si un seul de ces deux système est disponible il est normal qu'il puisse remplir l'ensemble des missions d'une force aérienne grace à sa polyvalence. |
C'est presque vrai, mais dans ton post tu as déjà expliqué longuement la différence entre les missions attribuées au su-35.
Ce sont les mêmes qu'on attribue au MIG-25 :
-Radar longue portée, vitesse de pointe, mono-pilote, apte à se diriger vers ses cibles dans les plus bref délais.
Mais l'AAF faute d'awacs s'appuie essentiellement sur un guidage au sol, les pilotes doivent d'abord prendre la tempéreature au sol avant tout engagment, ainsi sont faites les règles d'engagement en interception.
Le Su-30 est différent, il boulverse un peu cette donne, il depend beaucoup moins du sol, surtout lorsque il est trop loin !!!
Pour être dans le vrai je dirai que le SU-35 au vu de la doctrine actuelle, peut seulement comme intercepteur avancé, avec des missions de superiorité aériennes au dessus du territoire national.
Les pilotes des mig-25 ont bien bavés dans les années 80 lors des entrainements lors desquels on leur otait le radar et on leur imposait le silence radio afin d'apprendre les rudiments de la navigation inertielle. Aujourd'hui avec le GPS les choses on changé un peu, mais ces avions sont presque inutiles en zone ennemi, ils ne risquent presque rien à cause de ce qu'ils ont dans le cul, mais!!!!
Ils peuvent surtout poursuivre des cibles qui ont commis l'irréparable et leur mettre les suppos, mais un mig-25 ou Su-35 doit être accompagné d'awacs pour faire de la vraie superiorité aérienne.
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motu
Arif Awal (عريف أول)
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| | Sujet: Re: SU-35 Bientôt En Algérie ? Mer 23 Juil - 7:44 | |
| L'avantage du SU35 comme tu le dis est de s'affranchir des controles au sol pour le guidage des interceptions.mais son électronique avancée combinée à la portée de son radar apte à résister au brouillage lui autorise des fantaisies qui renvoient le MIG25 à l'ère des dinosaures. quand j'ai dis que le SU35 est un chasseur solitaire c'est parceque cet appareil aux mains d'un pilote bien formé peut remplir les memes fonctions qu'un mini awacs. sais-tu que la portée du radar et le nombre de cibles suivies et analysées par le MAINSTAY ( l'awacs russe ) sont inférieurs aux capacités de traitement du SU35 tel qu'il se présente aujourdhui en excluant les éventuels upgrades qui viendront d'ici sa mise en service en 2011
car les laboratoires russes mettent actuellement le paquet grace à la manne financière injectée dans le programme PAKFA par les industiels partenaires du projet (y compris les indiens à hauteur de 5 milliards de dollars) et cela ne manquera pas de se traduire sur le terrain par des retombées technologiques sur les programmes MKI/MKA/SU35 qui concerneront les moteurs;le radar et les ordinateurs de bord.
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