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saf
Raqib Awal (رقيب أول)
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|  Sujet: Yak-130A algérien  Lun 28 Mai - 16:37 | |
| Début de la production des avions dans les usines russes :
| Citation: | Les Yak-130 livrables à l’armée de l’air à partir de 2008
par Mohamed Khellaf, Le Jeune Indépendant, 28 mai 2007
La Russie devrait commencer à livrer à partir de l’année prochaine les avions d’entraînement et de combat YAK-130, commandés par l’Algérie dans le cadre du vaste contrat conclu en mars 2006. L’industrie de l’armement russe a réservé les premiers exemplaires à l’armée russe chargée de les tester, selon le président-directeur général de l’avionneur Irkut, constructeur de ces appareils, cité avant-hier par l’agence officielle russe Itar-Tass.
La commande porte sur 16 avions au lieu de 14 comme annoncé lors de la signature du contrat global entre Alger et Moscou pour la livraison d’armements et d’équipement militaires. Les appareils seront construits avant la fin de cette année dans les usines Irkutsk appartenant au groupe Irkut, a précisé M. Oleg Demchenko.
«Le lancement la production dans la chaîne d’Irkutsk a pris du retard par rapport au calendrier initial en raison des modifications apportées par le concepteur et le bureau d’étude OKB Yakovlev, sur la base des exigences de l’armée de l’air algérienne», a indiqué M. Demchenko aux journalistes.
Selon le responsable russe, un premier lot de deux à quatre appareils sera livré à l’Algérie à partir du second trimestre de l’année 2008. La première livraison interviendra donc après que l’armée de l’air russe aura réceptionné et testé, au début de l’année 2008, six exemplaires de ces appareils, a précisé le P-DG d’Irkut.
Le reste de la commande algérienne sera honoré sur plusieurs livraisons à partir de l’année 2009 pour s’achever, en principe, au plus tard en 2010, a ajouté M. Demchenko. La presse russe spécialisée avait indiqué que l’armée de l’air algérienne devrait recevoir des prototypes d’entraînement et de combat pour les expérimenter avant de les adopter définitivement.
Le Yak-130 sert, selon ses concepteurs, à assurer un entraînement de haut niveau aux pilotes. Ses capacités techniques le placent au même niveau de performance que le MiG-29, le SU-30 et le F-16. L’appareil peut servir dans des opérations de combat lorsqu’il est doté d’une charge allant jusqu’à trois tonnes, en missiles air-air ou air-sol ou de bombes, installés sur neuf supports externes.
La compagnie Irkut qui possède un carnet de commande de 5 milliards de dollars est aussi chargée de livrer à l’Algérie un total de 28 chasseurs bombardiers tactiques Sukhoi30 (SU-30). Au moins quatre Sukhoi30 et 14 MiG ont déjà été livrés à l’Algérie entre octobre et mars derniers.
Six appareils dont deux destinés à l’entraînement avaient été livrés entre octobre et décembre tandis que huit autres ont suivi entre janvier et mars derniers. Le gros de la livraison devrait intervenir d’ici la fin de l’année, selon MiG qui a fait part en février dernier de l’ouverture de nouvelles négociations pour conclure un contrat supplémentaire de vente du nouveau modèle du chasseur bombardier MiG-29 multirôle.
A ce titre, des pilotes algériens se sont rendus en Russie afin de suivre une formation de 8 mois sur les nouveaux appareils. Le contrat initial annoncé officiellement, après plusieurs mois de négociations, en mars 2006, à l’occasion de la visite à Alger du président russe Vladmir Poutine, porte sur la livraison de 34 MiG-29SMT.
Pour rappel, l’Algérie et la Russie avaient signé un accord portant sur l’effacement de la dette algérienne contre l’acquisition de biens et services russes, dont des équipements militaires, le 10 mars 2006. Moscou s’était engagé à effacer la dette de l’Algérie, estimée à 4,7 milliards de dollars.
En contrepartie, l’Algérie avait accepté de passer commande d’équipements pour 7,5 milliards de dollars. Ce montant, compte tenu des options, peut être porté à 10 milliards de dollars. Le contrat prévoit aussi une livraison de 300 chars T-90S, pour un milliard de dollars, dont 54 ont été réceptionnés en décembre dernier, huit systèmes de missiles S-300 PMU-2 pour les divisions de la DCA, pour un milliard de dollars, 30 batteries sol-air Toungouska, pour près de 500 millions de dollars, la modernisation de 250 chars T-72, pour plus de 200 millions de dollars, et la livraison de missiles antichars Metis et Kornet, ainsi que la réparation de navires des forces navales.
M. K. |
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Sa3ika
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| | Sujet: Re: Yak-130A algérien Lun 28 Mai - 19:55 | |
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AERO
Mulazim (ملازم)
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| | Sujet: Re: Yak-130A algérien Ven 13 Juil - 7:16 | |
| j'aimerai savoir le role que va jouer le yak 130 dans l'entrainement des pilotes algériens.et est ce que 16 appareils est un nombre suffisant pour ça.
s'il va remplacer L39.ou c pour autre chose?  |
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sniper wolf
Mulazim (ملازم)
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NATIONALITÉ: ALGERIENNE
| | Sujet: Re: Yak-130A algérien Ven 13 Juil - 9:50 | |
| je pence quil sera utiliser avec le l39 vu quil est moderne peut etre quil sera utiliser pour lentrainement aux futur pilote du su-30 
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Aliaska
Arif (عريف)
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Bensalim
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| | Sujet: Description du Yak-130 algérien Mer 25 Juil - 9:52 | |
| Salam,
Si quelqu'un aurait des infos…^^ Le Yak-130 avion d'entrainement certe, mais remplace plusieurs avions sur ce shéma => :
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Bensalim
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| | Sujet: Re: Yak-130A algérien Mer 25 Juil - 19:11 | |
| | Citation: | Yak-130
Historique
Le Yak-130 a été développé par Yakovlev pour remplacer les L-29 et L-39 d’entraînement dans les forces aériennes russes et sur les marchés export, principalement en Europe de l’Est. L’Union Soviétique avait exprimé son besoin pour un tel appareil dès la fin des années 1980 et plusieurs constructeurs russes proposèrent leurs travaux.
Le Yak-130 fut retenu avec son principal concurrent, le Mig-AT, parmi un total de quatre projets. Le Yak-130 est un bimoteur (contrairement aux L-29 et L-39) capable de fortes accélérations pour simuler toute la puissance des avions de combat modernes, notamment de cinquième génération. Il adopte également un design assez peu conventionnel et est équipé d’écrans couleurs multifonctions et de systèmes de combat permettant de simuler tout type d’arme en service au sein de la force aérienne russe. Le premier vol eu lieu en 1996.
Initialement, le Yak-130 devait être développé et produit en coopération avec la firme italienne Aermacchi mais des problématiques différentes entre les deux pays menèrent à un arrêt de la coopération ; chaque partenaire travaillant désormais sur son propre projet.
Un prototype est en phase de tests depuis 2004 au sein des forces aériennes russes pour une production en série qui pourrait commencer dès 2006. Yakovlev envisage aussi de produire des variantes d’appui et de combat de basse intensité en équipant l’appareil de divers armements et systèmes de combat. La firme estime également que développer un appareil d’entraînement naval à partir du Yak-130 ne nécessiterait que 5% de modifications sur l’appareil.
Versions
Yak-130D : dénomination du prototype du Yak-130.
Yak-130D
DIMENSIONS
Longueur 11,24 m
Hauteur 4,76 m
Envergure 10,10 m
MASSES
à vide 5,4 t
maxi au décollage 9 t
charge militaire 3 t
carburant (en kg) 1 750 kg en interne
PERFORMANCES
vitesse maxi (haut) 1 050 km/h
vitesse maxi (bas) n.c.
plafond 12 500 m
RA (haut) 2 200 km
RA (bas) n.c.
MOTORISATION
nombre 2 réacteurs
type Klimov RD-35M
poussée unitaire 2,2 t
ARMEMENTS
canon non
air air en option
air surface en option
Le Yak-130 dans le monde
Pays Nombre Commentaires
Russie 0 3 prototypes en cours d’évaluation finale par les VVS. Commande possible de 12 appareils mi-2006 et livrables en 2006-07
Algérie 16 commandés en 2006. Options possibles pour porter le total à 50 exemplaires
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sniper wolf
Mulazim (ملازم)
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| | Sujet: Re: Yak-130A algérien Mer 25 Juil - 19:18 | |
| il peux servir d avion de combat
@+ |
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Barbaros Croesus pacha
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| | Sujet: Re: Yak-130A algérien Mer 25 Juil - 19:20 | |
| | sniper wolf a écrit: | il peux servir d avion de combat
@+ |
Oui apres quelques modifications, il pourrait etre un avion de combat leger...il serait excellent contre les maquisards...
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Bensalim
Banni Définitivement
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| | Sujet: Re: Yak-130A algérien Mer 25 Juil - 19:24 | |
| | Quand l'Algérie aura acquis la deuxième commande avec les russes, on va commander comme il est indiquer sur le post 50 Yak-130, puisque le nombre d'avion de combat va doubler voir tripler au sein de l'AAF…^^ |
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dr.watson
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| | Sujet: Re: Yak-130A algérien Mer 25 Juil - 20:14 | |
| | Citation: | | Du côté russe, Irkut a annoncé, par l’intermédiaire de son président Oleg Demtchenko, avoir reçu des commandes pour plus de 150 avions d’entraînement et de combat Yak-130 dont 16 pour l’Algérie (6 seront livrés en 2008 et 10 en 2009) et 60 pour la Russie. Les commandes, annoncées comme fermes, pour les 82 appareils restants ne sont pas encore connues. Il pourrait s’agir de commandes supplémentaires de l’Algérie et de la Russie (sachant que les besoins des VVS portent sur 300 unités à terme) mais cela n’est pas confirmé. Le chiffre est en tout cas important et confirme le succès que le Yak-130 est sur le point de connaître... au détriment du Mig-AT dont plus personne ne parle ! |
http://www.red-stars.org/spip.php?article189
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FULCRUM
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| | Sujet: Re: Yak-130A algérien Jeu 26 Juil - 0:32 | |
| Au minimum ils auront deux escadrons soit prés de 40 avions. Mais peut etre qu'ils porteront ça a 50 avec un escadron d'appuis léger pour remplacé les L-39ZA au sein du 632 escadron d'instruction et d'appuis?
La version combat dispose d'un radar Kyopo et l'avion peut avec utilisé des R-77 pour le BVR. Il peut aussi utilisé d'autres armes guidés tel que le R-73 ou les KAB-500.
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TAKICHI
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| | Sujet: 30 yak-130 pour l'Algérie? Sam 8 Sep - 15:50 | |
|  Modération : pour ne pas se dispérser je mets cette info dans le topic déjà existant sur le Yak-130 dans l'AAF 
J'ai trouver une info sur la quel la russie va produire pour le compte de l'Algérie 30 avion YAK-130 pour les trois prochaines années?!!!!
| Citation: | source : RIA NOVOSTI
LIEN : http://ar.rian.ru/defense_safety/20070906/77078053.html
l'article : ( en arabe)
موسكو، 6 سبتمبر (أيلول). نوفوستي. أعلن المكتب الصحفي لشركة "اركوت" المتحدة أن القائد الأعلى للقوات الجوية الروسية الجنرال الكسندر زيلين قد أجرى تحليقا تفقديا على متن طائرة تدريب وقتال من طراز "ياك-130" من مطار قرب مدينة جوكوفسكي (مقاطعة موسكو).
ونوه زيلين بمواصفات الطائرة التقنية والقتالية العالية.
من جهته أعلن رئيس شركة "اركوت" المتحدة اوليغ ديمتشينكو أن "الاختبارات الحكومية ستنتهي في أواخر 2008. وفي غضون ذلك سيبدأ الإنتاج المتسلسل للطائرات من هذا الطراز".
وقد صممت طائرة تدريب "ياك-130" المقاتلة في مكتب ياكوفليف للتصميمات الذي ينتمي إلى شركة "اركوت". وتتميز الطائرة بقدرتها على الهبوط والإقلاع من المطارات غير المجهزة تماما.
وتنص الاتفاقات الموقعة بين وزارتي الدفاع الروسية والجزائرية على إنتاج نحو 30 طائرة من طراز "ياك-130" بطلب من الجزائر في الأعوام الثلاثة المقبلة. |
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anzar
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| | Sujet: Re: Yak-130A algérien Sam 8 Sep - 15:56 | |
| Interessant il s'agit d'un article qui n'est apparament pas encore édité dans les versions française et anglaise de l'agence russe
De tout façon ce n'est un secret pour personne que l'AAF compte acquérir 50 Yak-130 à terme.
Perso je pense que c'est peu probable que 30 appareils soient livrés avant 2011 |
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FULCRUM
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| | Sujet: Re: Yak-130A algérien Dim 9 Sep - 22:08 | |
| 30 c'est le minimum, ça fait en tout deux escadrons pour la formation ce qui est pas mal et sufisant a mon avis. S'ils achetent 50 YAk c'est surement pour leurs donné un autre role, peut etre l'appuis. Mais serieusement 30 c'est largement sufisant.
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