Le Typhoon est mauvais en AS car il est petit, il n'y a pas de place dans cet appareil pour en faire un avion polyvalent avec de bonne caracteristique air-air. (si je ne me trompe pas le Typhoon fait entre 1.5 a 2m de moins que le Rafale)

Et non, le Typhoon est legerment plus grand avec des réacteurs plus puissant que le Rafale.
C'est pas une histoire de taille mais de configuration...
http://avions.legendaires.free.fr/comparateur.php?comp1=rafale&comp2=ef2000
Il y a une erreur: la charge offensive du Rafale est à 9.5 tonnes.

Pour la Turquie: normal qu'elle n'achete pas francais, c'est un tres bon toutou des americains niveau avion.

non les turc n'achetterons pas francais dans le futur proche (dans le passe je ne sais pas) a cause de l'histoir de l'adehesion a l'EU. cause politique.
Et les americain en la capacite de fournir de la quantite dans tout type d'armement qui peu satisfaire une armee turque. la fr ne peu pas le faire (helico de combat, blindes...)

Helicos de combats: Tigre
MBT: Leclercs (dont le K2 preferré par les Turcs est largement inspiré, merci GIAT pour le coup de main)

Donc dire que la France ne peut pas fournir est une erreur.

Pour l'adhsion à l'Europe: la France dit tout bas ce que beaucoup de pays pense.
On a pas envie d'avoir pour voisin commun des gentils pays tel la Syrie ou l'Irak.

Le rafale fait 15.27m
Le Typhoon 15,96
en effet le Rafale est plus petit, j'etait sous l;impression que le Rafale etait dans le 16.5m

mais vous devez avouer que c'est tres petit pour des appareils suppose donner la superiorite aerienne, surtout qu'en face on a des avions entre 19 a 22m

Vous allez vite en besogne pour descendre le typhoon.
D'abord l'article est au conditionnel puis c'est pas la première fois que la presse fait de la spéculation.
Si réduction il y a c'est pas parceque c'est une daube mais uniquement pour des "raisons finançières".
Les capacités air/air sont bonnes.En air/sol il ne peut que s'améliorer car à chaque tranche de production (blocks) des améliorations sont apportées.La tranche 1 avait des capacités air-sol limitées(tir de bombes non guidées uniquement) alors que le block 5 peut tirer les bombes Paveway II à guidage laser ce qui augmente les capacités air-sol.

Voici une maquette d'un EF (mock up), ils ont mit des reservoirs en plus, l'Eurofighter Typhoon Tranche 3 pourrait fortement ressembler a cette maquette:

Là il est devenu vraiment moche on dirait qu'il s'est goinfré de kinder surprise....ah ces allemands

La tranche 3 porte sur l'augmentation de la puissance du réacteur plus le remplacement de son radar à balayage mécanique par un AESA.
La tranche 2 a de bonnes capacités air/sol (missile de croisière Storm Shadow+bombes guidés GPS et laser)par conséquent la tranche 3 ne peut etre qu'une version encore plus sophistiquée.
Il n'y a que la tranche 1 qui est limitée au mode air/air.

L'EF lache sa premiere bombe, il est officielement un avion multi-role:

Citation:

Eurofighter Typhoon has dropped its first in-service RAF bomb – and the weapon scored a direct hit on the target at sea off the Welsh coast. The weapon, a 1000lb Paveway 2 laser guided bomb (LGB) was dropped by a Typhoon of No. 11 Squadron based at RAF Coningsby in Lincolnshire. Baroness Taylor, Minister for Defence Equipment and Support said; “Typhoon is an exceptional fighter jet; we have already seen it perform in its air-to-air role in June this year when it defended UK airspace. The first RAF bomb drop is a significant step towards the Typhoon being ready for operational use.” The Pilot of the BAE Systems aircraft said, “The drop ran very smoothly and is testament to the exceptional performance of the aircraft even at this early stage of multi-role development.” Typhoon Project Team Leader, Air Commodore Chris Bushell, commented: “This successful weapons trial is an important step on the route towards achieving multi-role capability for Typhoon. The result of this trial has emphasised the effectiveness that this will add to the Typhoon fleet and that delivery of the future operational multi-role aircraft is on track” Trials are continuing to perfect its bomb-dropping techniques with a view to achieving an initial air-to-ground attack capability by the summer of 2008. This follows on from the aircraft being declared operational in the air-to-air role, defending UK air space from aerial threats, on 29 June this year. The pilot of the BAE Systems aircraft was from the RAF’s 17(Reserve) Squadron, the Operational Evaluation Unit, which is also based at RAF Coningsby.

http://www.defencetalk.com/news/publish/airforce/RAF_Eurofighter_Typhoon_s_first_Bomb_drop100014276.php

Spoiler:

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Il y a pas la photos avec le PDL obligatoirement placé sur point ventral?
Héhé
Et encore une maquette pour ce que pourrait faire l'EF...
Que du conditionnel.