L'avion de transport militaire A400M d'EADS

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Airbus : sortie d'usine du premier avion de transport militaire A400M

SÉVILLE (Espagne) - Le premier exemplaire de l'A400M, l'avion de transport militaire de l'européen Airbus, a fait jeudi sa sortie officielle de l'usine d'assemblage final de Séville (Espagne), a constaté un journaliste de l'AFP.

Cet avion de 42,4 mètres d'envergure, doté de quatre turbopropulseurs à hélices, a fait ses premiers pas sur le tarmac lors d'une cérémonie présidée par le roi Juan carlos.

L'avion est "prêt pour son premier essai en vol après d'autres tests au sol", a déclaré Louis Gallois, président exécutif d'EADS, la maison mère d'Airbus. "Cet avion n'est pas une maquette", a-t-il souligné.

EADS table sur un premier vol "cet été", même si Louis Gallois a répété que cet objectif était de "plus en plus tendu" et que le président d'Airbus Thomas Enders a récemment évoqué un vol en "septembre-octobre".

Interrogé par des journalistes sur la date du premier vol, M. Gallois leur a demandé de choisir entre sa version ou celle de M. Enders, sans vouloir donner plus de détails.

Le programme est "dans un calendrier tendu, avec des risques", a reconnu Carlos Suarez, président d'Airbus Military, en soulignant sa "complexité technique".

Concernant les livraisons, "nous sommes toujours dans les retards que nous avions annoncés", soit un délai de six mois à un an, a précisé M. Gallois.

Louis Gallois s'est par ailleurs dit "certain" que les clients actuels de l'avion seraient "suivis par de nombreux clients à l'exportation".

Un contrat de 20 milliards d'euros avait été signé en mai 2003 entre Airbus Military et l'agence européenne OCCAR (Organisation conjointe de coopération en armement), représentant sept pays, pour une commande de 180 appareils. L'Allemagne a commandé 60 avions, la France 50, l'Espagne 27, le Royaume-Uni 25, la Turquie 10, la Belgique 7 et le Luxembourg un appareil.

Par la suite, l'Afrique du Sud en a commandé huit et la Malaisie quatre.

L'A400M est notamment destiné à remplacer les flottes vieillissantes de C-130 Hercules américains et de C-160 Transall franco-allemands.

(©AFP / 26 juin 2008 15h26)

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A400M CockPit

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Je vois qu'il existe même en version ravitailleur Shocked

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Tout les membres doivent respecter la Charte du Forum

Rajoute à cela que certains seront modifié pour remplacer les C160 Gabriel français et que des études existent pour lui faire tirer des Scalp/Storm Shadow.

Premiere livraison en 2009 pour la France et la Turquie...

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Les derniers images de l'A400M...

Le grand moustachu, le ministre des commerces Turcs, on peut aussi voire le patron d'Eads, ainsi que le roi d'Espagne

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merci barbaros , chouet avion , il a un grand avenir devant lui

il faut dire que le marché potentiel est colossal

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sans haine et sans pitié

C'est une coopération??

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Bordo-bereli a écrit:

C'est une coopération??

Oui...mais le programme de conception et de construction du A400M est placé sous la direction de Airbus Military SL qui a pris en compte les exigences militaires des pays concernés.

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