Les missiles de croisières
Aujourd'hui, lors de chaque conflit ou opération, et plus particulièrement ceux entrepris par les Etats-Unis, nous avons toujours l'occasion d'entendre parler de ces fameux missiles Tomahawk. Mais qu'es ce vraiment ? Et comment arrive t'il à destination avec autant de précision ?
Ce missile apparu pour la premère fois dans les années 80 pour contrer la menace des missiles nucléaires russes, et aussi afin de contrecarer l'idée d'un bouclier spatial antimissile. Il fut la hantise du coté russes car avec l'altitude où opère ce missile fait qu'il est quasiment indétectable aux systèmes antiaériens au sol. Ceux qui lui permet d'atteindre facilement son objectif.
Une petite description de ce qu'est un missile de croisière. Cet engin de guerre est composé d'un moyen de sustentation, d'un moyen de propulsion et d'un "fuselage".
La sustentation : Comme un avion, le missile de croisière dispose d'ailes, on ne les voit que très rarement à la télévision étant donné qu'ils sont repliés sur le fuselage lors du lancement du missile d'un bombardier ou que le missile est protégé par une coque lors de son lancement d'un navire ou d'un sous-marin. Celles-ci se déplient 1. 5 secs après le largage d'un avion ou lors de l'envoi par un navire, une fois que le lanceur aura atteint une vitesse suffisante, la coque de protection se détachera du missile permettant le déploiement des ailes. Les ailes se comportent exactement comme des ailes d'avions avec leur surface mobile pour être dirigé.
La propulsion : Les missiles de croisières sont propulsés par des moteurs fusées ou des mini-réacteurs. Ce qui leur permet donc d'avoir une si bonne vitesse. Le carburant est stocké dans le fuselage.
Le fuselage : C'est la partie principale du missile, on y trouve la partie pour le guidage, l'explosif (n'oublions pas que c'est une arme).
L'Explosif : je ne revindrais pas là dessus.
Le guidage : Le Tomahawk dispose d'un système appellé Tercom qui identifie le relief sous le missile, et qui le compare avec ce qu'il possède en mémoire. Et c'est à partir d'ici qu'il peut faire des mises au point et savoir où il doit aller. Cet aspect est assez important, étant donné que ce missile de croisière ne survole pas des vastes étendues de désert, et pour prendre un exemple, les missiles tiré sur l'Irak à partir de navire dans le golfe persique survole l'Iran disposant de montagnes (et donc de relief).
Voici les caractérisques du Tomahawk, plus performant des missiles de croisière.
Caractéristique BGM-109 Tomahawk
Fonction : missile de croisière subsonique de longue portée pour cibles terrestres.
Fabriquant : Hugues Systems Co. Tucson, Arizona
Longueur : 6, 25 m
Poids : 1440 kg
Diamètre : 51, 81 cm
Envergure des ailes : 2, 67 m
Rayon d'action : 1104 km avec tête conventionnelle
Vitesse : 880 km/h
Guidage : inertiel et Tercom
Charge explosive : Conventionnel (453, 6 kg) ou nucléaire (200 Kt de TNT)
Date de déploiement : 1983
Prix : Actuel :
500 000 $ - moyenne : 1 400 000 $
Cout total du dévelopement : 11 210 000 000 $
Fabriqué à ce jour : 4 170 missiles
Moi j'ai en souvenir ceux lancé pour la première guerre du golf, le prix etais biens de 200 000.
Enfin bon même a 1 millions le missile il t"en balance des centaine sans probléme au contraire sa feras tourner les gigantesque usine d'armement US.
Sujet: Re: S-300 PMU2 Favorit [Sa-20B Gargoyle] 
Lun 4 Juin - 16:57
Identifications des batterie, grâce au satellites espions
mais ce que tu décris est probable si c'est l'Algérie qui se fait attaqué 
) qui seront certainement dévolue à la défense des sites Sa-10E
).
les americains gaspille trop d'argent, pour eux les tomawak ne coute rien...
