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Sujet: Le chantier naval flottant "Aziz" Sam 19 Juil - 13:28
Citation:
Port d’Arzew : Le dock flottant « Aziz » sera délocalisé Les pilotes navigateurs qui ont vu leurs remorqueurs virer dans tous les sens pour faire accoster et relier ce chantier marin à son quai de mouillage actuel, ont également manifesté leur inquiétude vis-à-vis de la présence de cet atelier nautique qui dépasse les capacités d’accueil.
Le chantier naval flottant « Aziz », accosté depuis plus de trois ans au niveau du quai n°1 jouxtant la brise-lames du port commercial d’Arzew, sera délocalisé dans les prochains jours, apprend-on de sources crédibles. « Le transfert de ce dock flottant, considéré comme un danger réel qui pouvait causer une catastrophe maritime et qui aurait pu détruire toute l’enceinte portuaire d’Arzew, sera assuré par les remorqueurs de l’EPA, en direction de la base navale de Mers El Kébir, le 12 février 2008 », dira un responsable du département sécuritaire de l’EPA. En effet, selon les estimations de la même source, « les préjudices auraient été considérables pour l’un des grands pôles industriels du pays, eu égard à la grande masse d’acier que comprend ce monstrueux chantier naval estimé à plus 500 000 tonnes ». Cette matière qui risquait de s’abattre sur le port d’Arzew, aurait pu détruire tous les équipements y existant lors de sa dérive incontrôlée, notamment les quais, les docks, les navires, les bouées et les bras de délayage des pétroliers. Les pilotes navigateurs qui ont vu leurs remorqueurs virer dans tous les sens pour faire accoster et relier ce chantier marin à son quai de mouillage actuel, ont également manifesté leur inquiétude vis-à-vis de la présence de cet atelier nautique qui dépasse les capacités d’accueil de l’infrastructure portuaire d’Arzew. « Ce chantier géant de 147,5 mètres de long, sur 32,40 mètres de large et de 20 mètres de hauteur, avec une coque pouvant atteindre les 15 mètres de profondeur et une capacité de levage estimée à 8 500 tonnes, a paralysé pour bien longtemps la navigation maritime au niveau de cette infrastructure portuaire jouant le rôle de leader dans l’économie du pays », déclare-t-on. Notons que l’Administration des Douanes s’est constituée partie civile devant le tribunal de Mostaganem contre les propriétaires du dock flottant. Après délibération, l’institution juridique a tranché en faveur de l’administration en lui confiant la gestion de cet atelier en attendant une éventuelle alternative. Le litige est survenu suite au rapport alarmant dressé par le département de la capitainerie du port d’Arzew. En effet, il a été révélé qu’en cas de montée de la marée relative à un mauvais temps, précipité par les vents violents de l’Est, les cordages abîmées fixant ce navire risquent de se rompre à cause de l’impact de la tempête, ce qui charrierait cette digue flottante dans tous les sens au niveau du bassin portuaire.
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Sushka Djoundi (جندي)
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Sujet: Re: Le chantier naval flottant "Aziz" Sam 19 Juil - 14:06
Salam tout l'monde, merci Sukhoi4algeria pour ce tres interessant article! j'ai juste deux trois quistion si tu veux bien éclairer ma lanterne!
sukhoi4algeria a écrit:
déclare-t-on. Notons que l’Administration des Douanes s’est constituée partie civile devant le tribunal de Mostaganem contre les propriétaires du dock flottant.
quelle est la partie qui est désigné comme propriétaire de cette mervielle quel type de navir qu'un tel chantier peut suporter et que v'ont ils faire de ce chantier une fois accoster à mers lekbir et est-ce que ca a une relation quelconque avec ces pourparlers des future chantiers navaux avec les allemagne ou la france et je t'en remercie encore
Sujet: Re: Le chantier naval flottant "Aziz" Sam 19 Juil - 14:47
Sushka a écrit:
Salam tout l'monde, merci Sukhoi4algeria pour ce tres interessant article! j'ai juste deux trois quistion si tu veux bien éclairer ma lanterne!
sukhoi4algeria a écrit:
déclare-t-on. Notons que l’Administration des Douanes s’est constituée partie civile devant le tribunal de Mostaganem contre les propriétaires du dock flottant.
quelle est la partie qui est désigné comme propriétaire de cette mervielle quel type de navir qu'un tel chantier peut suporter et que v'ont ils faire de ce chantier une fois accoster à mers lekbir et est-ce que ca a une relation quelconque avec ces pourparlers des future chantiers navaux avec les allemagne ou la france et je t'en remercie encore
La partie propriétaire c'est une société navale privée
Des navires de plus de 8 000 tonnes
Il est maintenant sous la tutelle de la Marine Nationale et Mers El Kebir c'est la plus grande base navale de l'Algérie et en plus elle abrite l'ECRN .. alors pas mieux qu'acoster là-bas
Ca serait certainement un grand avantage pour la construction navale _________________ Médailles du Forum :
Sushka Djoundi (جندي)
Inscrit le : 24 Aoû 2007 Messages : 49
Sujet: Re: Le chantier naval flottant "Aziz" Sam 19 Juil - 16:42
thanx so much l'ami! que dis'je!! ça c'est du point par point! pour le ^remier point, sais tu le nom de cette société, nationale ou étrangere?? et pour les 8000 tonnes! ça doit faire je crois dans les 150m tout de meme!! est-ce que t'as un brev historique des réalisations de cette entreprise?! sinon pour le fait qu'elle est maintenant sous la tutelle de la Marine Nationale, est-ce que c'est dans le cadre d'un contrat achat/vente ou tout simplement un saisi/acquis "dans le genre pratique et rapide "?? sinon as tu d'autre articles?? et thanx d'avance
je t'en remercie vraiment lamine pour tes précisions apres une petite recherche j'ai pu déniché ça
Citation:
Arzew Réception d’un dock flottant
Le port d’Arzew sera finalement le port d’attache du nouveau dock flottant acquis dans le cadre de l’investissement privé par la « Sarl City travaux maritimes », une entreprise algéro-syrienne de droit algérien.
Le dock flottant « Aziz », d’une valeur de 29 millions d’euros, a été acquis en Ukraine, lors d’une vente aux enchères publiques. Il répond à des spécifications internationales. Selon l’un des associés, « D’une longueur de 147,5 m, 32,4 m de large, 19,9 m de haut et d’une capacité de levage de 8 500 t, il est le second dock flottant au monde et l’unique en Méditerranée. L’on saura, par ailleurs, qu’une équipe de dix Ukrainiens sera chargée, durant deux ans, de la formation sur site des techniciens algériens. Le même responsable nous confiera, lors d’un point de presse organisé à bord du dock en question, que ce dernier est un véritable chantier naval capable de prendre en charge et d’intervenir sur des cargos de gros tonnages, des bateaux de plaisance, ceux des transports de marchandises et même des sous-marins si besoin est. Cette infrastructure nécessite, selon un technicien, un bassin d’une profondeur minimum de 15 à 18 mètres pour les manœuvres d’immersion. Sa domiciliation au niveau du port d’Arzew génèrera une activité commerciale importante, notamment en ce qui concerne les petites et moyennes entreprises qui seront, sans aucun doute, appelées à intervenir dans les activités annexes, pièces de rechange, réparation et entretien des équipements, soudure, tournage, fraisage, etc. En tout état de cause, l’on saura qu’un dock similaire, mais de 14 m de large seulement, est actuellement opérationnel au port de Bejaïa. Ceci dit, notre interlocuteur nous informera que son entreprise intervient dans de nombreux projets en Algérie, notamment dans le dragage du barrage de Hammam Boughrara et celui de Fergoug.
en tout cas ça va donner un vrai boost à construction et maintenance navale, mais quand meme 29 millions d’euros saisis pour le plus grand plaisir de notre QBJ! je me demande ce qui a été réellement passer
ps: pour ne pas créer de confusion cet article date du 23 novembre 2004!
Dernière édition par Sushka le Sam 19 Juil - 20:36, édité 1 fois (Raison : précision!)
Jean-Bapt Cpt de Corvette (France)
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