
Forum Sur l'Armée Algérienne
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| | | Les mégas projets Algériens | |
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| Auteur | Message |
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Nasreddin Hoca Arif (عريف)


Messages: 179 Age: 23 Localisation: exil en France Loisirs: mecanique Inscription: 15/07/2009 Médailles du Forum:

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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mar 18 Aoû - 11:03 | |
| | Citation: | Que de projets d’investissement! 12 Août 2009 - Page : 9 Lu 311 fois
La direction de gestion du port de Béjaïa projette d’implanter un port sec dans la commune de Taourirt Ath Mansour.
Depuis son installation à la tête de la wilaya, le premier responsable, M.Ali Bouguerra, ne cesse de dynamiser le dossier de l’investissement qui reste le seul créneau à même d’atténuer le fléau du chômage dans la wilaya. Plusieurs projets ont été relancés au cours du premier semestre de l’année 2009 consacrée à l’investissement. Dans la daïra de M’chedallah, deux zones ont été classées zones d’activités. Dans la commune de Taourirt Ath Mansour à l’extrême ouest de la wilaya au lieu-dit «Ighzer Oukalal», une parcelle de plus de 20 ha a été acquise auprès d’un privé. La direction de gestion du port de Béjaïa y implantera un port sec qui assurera le transit. La direction envisage une extension à l’avenir surtout que toutes les commodités, autoroute, rail...sont avantageuses. Plus à l’est dans la commune d’Ahnif «Ighil Oumanchar», un groupe chinois envisage d’installer une unité de production du rond à béton. Un investisseur algérien, propriétaire d’une usine de montage de véhicules industriels a promis de délocaliser son unité depuis Blida. Sur le territoire de la commune d’Ahnif, le groupe français Saint-Gobain a finalement opté pour la domiciliation de son unité de production de plâtre. Signalons qu’en plus des nombreux postes de travail qu’engendrera cette unité, un accord lie la direction du groupe avec la direction de la formation professionnelle pour la formation de jeunes apprentis. Toujours à l’est, la zone d’activité de la commune de Bechloul, créée en 1990 et relancée en 2009, s’apprête à recevoir un investisseur turc d’ici la fin de l’année en cours. Pour la zone d’activité de Sidi Khaled, la wilaya a débloqué une enveloppe financière de 400 millions de dinars pour les travaux de réhabilitation. En plus de Sonatrach qui y a installé un centre de remplissage des bouteilles butane, plusieurs projets sont inscrits dans cette localité. Un Algérien installé en France dispose d’une unité de production d’outillage en bâtiment exposé à l’occasion de la foire organisée par la Chambre de commerce les mois derniers, a émis le voeu de transférer son usine depuis la Grèce. Les pouvoirs publics qui tentent de redynamiser l’activité sur l’ensemble du territoire de la wilaya, projettent de toucher d’autres localités avec, notamment le projet d’une nouvelle zone d’activité à la sortie ouest de la ville de Kadiria à une trentaine de kilomètres à l’ouest du chef-lieu de la wilaya. Dans la commune de Bordj Okhriss au sud-est, les responsables locaux pensent y aménager une zone qui à l’avenir, recevra de grands projets d’investissement, lesquels permettront d’absorber le chômage.
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Abdenour MERZOUK
source http://www.lexpressiondz.com/article/7/2009-08-12/66556.html_________________  |
|  | | cesam Aqid (عقيد)


Messages: 4230 Age: 34 Localisation: Algérois Loisirs: sports de combat et plongée sous marine Inscription: 08/05/2009 Médailles du Forum:

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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mar 18 Aoû - 14:53 | |
| Sidi Abderrahmane : Le vœu des pêcheurs exaucéD’un montant de 141 milliards de centimes après réévaluation, le marché est exécuté par l’entreprise nationale « COSIDER », laquelle est déjà à l’œuvre et a réalisé la première partie des travaux devant amener à la mise en place de la plateforme.  | Citation: | Les pêcheurs de la commune de Sidi Abderrahmane, à 20 km à l’ouest de Ténès, ont toujours souhaité disposer d’un abri de pêche pour pouvoir exercer normalement leur activité qui est, du reste, la principale ressource des habitants. Leur vœu a été exaucé puisque le nouveau port de pêche, prévu de longue date, est en chantier sur le site adapté à cette infrastructure. D’un montant de 141 milliards de centimes après réévaluation, le marché est exécuté par l’entreprise nationale « COSIDER », laquelle est déjà à l’œuvre et a réalisé la première partie des travaux devant amener à la mise en place de la plateforme. Il est prévu aussi la construction d’un quai protégé qui accueillera une centaine d’embarcations, tous types confondus. Le délai de réalisation est de 18 mois mais, au rythme où vont les travaux, la réception sera certainement avancée de quelques mois.
C’est du moins l’avis de tous ceux qui suivent de près l’évolution du chantier, à commencer par les responsables de l’entreprise de réalisation dont les camions font les va-et-vient pour ramener d’Oued Fodda (70 km) les roches et sable qui répondent aux besoins du chantier et à la spécificité des travaux maritimes. Les habitants, eux, ne cachent pas leur satisfaction et fondent beaucoup d’espoir sur cet ouvrage qui aura sans doute des retombées positives sur le plan socioéconomique en stoppant, par exemple, le chômage et le phénomène de la « harga ». Les élus, à leur tête le P/APC, sont eux aussi ravis par cette réalisation qu’ils ont toujours inscrite parmi leurs actions prioritaires.
Source :: El Watan
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|  | | sammydziri Amid (عميد)


Messages: 6426 Age: 55 Localisation: Algerie Loisirs: Algerie Inscription: 23/09/2007 Médailles du Forum:


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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mar 25 Aoû - 6:28 | |
| | Citation: | APRÈS L’AUTOROUTE EST-OUEST, LA VOIE FERRÉE L’Algérie aura son TGV dans...20 ans
25 Août 2009
Un appel d’offres national et international a été lancé pour désigner les bureaux d’études.
Il va falloir s’armer de patience. L’Algérie aura son TGV. C’est là un rêve onéreux qui poursuit cependant son chemin...de fer. En effet, l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des infrastructures ferroviaires (Anesrif), vient de lancer un appel d’offres national et international pour la désignation de bureaux d’études spécialisés dans le domaine. Si la phase d’études est lancée aujourd’hui, sa mise en place est programmée en...2020, indique Anesrif.
Cet appel d’offres ne concerne toutefois qu’un tronçon du projet de Train à grande vitesse (TGV) qui doit relier la ville côtière de Jijel, près de laquelle se trouve implanté le grand port de Djendjen dont les travaux d’extension sont en cours, et la capitale des Hauts-Plateaux, Sétif, distante de 130 km.
Les deux villes seront également reliées par une autoroute qui traversera un terrain vierge. Sa réalisation a été confiée à des entreprises italiennes suite à un accord entre les gouvernements algérien et italien. En outre, d’importants travaux de modernisation ont été engagés pour la route côtière reliant Jijel à Béjaïa.
La faisabilité du projet de Train à grande vitesse (TGV) a fait l’objet d’un séminaire très intéressant qui a eu lieu à Alger. Il en ressort que la réalisation de ce projet nécessitera plusieurs centaines de milliards de dinars. Et déjà, quelques appels à manifestation d’intérêt ont été lancés récemment dans la presse par la direction générale de la Société nationale des transports ferroviaires (Sntf) pour la construction des lignes de chemin de fer à grande vitesse. Donc le TGV algérien n’est plus du domaine du rêve. Le gouvernement veut faire des structures du port de Djendjen, l’une des plus modernes de la Méditerranée. Il serait ainsi positionné comme concurrent direct du port de Tanger (Maroc) dans la course aux investisseurs étrangers. La réalisation de ce projet grandiose, le Train à grande vitesse (TGV), devra relier la frontière tunisienne à la frontière marocaine sur une distance de 1200 kilomètres. Sa vitesse commerciale sera de 300 km/heure pouvant atteindre une vitesse maximale de 350 km/h. L’Anesrif précise, dans un écrit adressé hier à L’Expression, que les principales villes qui sont reliées sont Tlemcen, à l’extrême ouest; Sidi Bel Abbès, Oran, Relizane et Mostaganem dans la région de Mohammadia, Chlef, Khemis Miliana, Bouira et Alger dans le Centre, Bordj Bou Arréridj, Sétif et Constantine sur les Hauts-Plateaux et enfin Guelma et Annaba à l’extrême est du pays. La nouvelle ligne TGV sera spécialisée pour le trafic voyageur par rames spéciales TGV, capables de circuler à des vitesses commerciales de 300 km/h. L’Anesrif indique également que ce programme de modernisation se fera dans la continuité du programme en cours (2005/2014) qui portera, à l’horizon 2014, la vitesse du réseau à 160 km/h et pour certains tronçons à 220 km/h. Il va sans dire que ce moyen de transport ferroviaire très moderne, concurrencera sérieusement le transport aérien sur les distances inter-villes situées entre 400 et 500 km. Viendra s’ajouter le confort qu’offre ce mode de transport moderne. L’étude du TGV Nord-Sud par le centre du pays, est lancée parallèlement. Il desservira huit villes à partir de Boumedfaâ. Ce sont les villes de Berrouaghia, Boughzoul, Djelfa, Laghouat, Ghardaïa, Ouargla et Timimoun, précise encore Anesrif dans sa note. Il est opportun de s’interroger sur le coût de ce projet titanesque et sur les éventuels soumissionnaires qui vont répondre à cet appel d’offres alléchant, qui ferait l’affaire de nombre d’entreprises du monde occidental miné par une récession latente. Autre question fort anticipée. Quel sera le prix du billet en rappelant que le train électrifié «autorail» mis en service récemment est quelque peu boudé par les voyageurs. Ces derniers estiment le billet trop onéreux comparé au maigre salaire qu’ils perçoivent comme simple travailleur. Le billet Alger-Blida revient à 100 DA et un Alger-El Affroun à 170 DA!
L'Expression |
Vivement un ICE allemand en Algerie_________________  |
|  | | cesam Aqid (عقيد)


Messages: 4230 Age: 34 Localisation: Algérois Loisirs: sports de combat et plongée sous marine Inscription: 08/05/2009 Médailles du Forum:

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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mar 25 Aoû - 11:18 | |
| Il est tout à fait normal que les études relatives aux grands projets strcuturants, comme le TGV reliant jijel à Sétif, prennent du temps mais faire 10 ans pour 130 km en étude et rélisation me semble un peu excessif. Les délais devraient être réduits, trouver de nouvelles options. |
|  | | Lamarovsky Musaïd Awal (مساعد أول)


Messages: 604 Age: 24 Localisation: At your 12:00 ! Inscription: 14/06/2009 Médailles du Forum:

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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mer 26 Aoû - 9:30 | |
| | cesam a écrit: | | Il est tout à fait normal que les études relatives aux grands projets strcuturants, comme le TGV reliant jijel à Sétif, prennent du temps mais faire 10 ans pour 130 km en étude et rélisation me semble un peu excessif. Les délais devraient être réduits, trouver de nouvelles options. |
C'est une question d'organisation  |
|  | | cesam Aqid (عقيد)


Messages: 4230 Age: 34 Localisation: Algérois Loisirs: sports de combat et plongée sous marine Inscription: 08/05/2009 Médailles du Forum:

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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mer 26 Aoû - 22:55 | |
| ok Lamarovsky, c'est vrai que ce processus Etudes et Réalisation est une question d'organisation et de management, mais aussi de moyens humains compétents et dévoués au développement de notre économie nationale. |
|  | | Amir Mulazim (ملازم)


Messages: 720 Age: 21 Localisation: Blida Inscription: 13/04/2007 Médailles du Forum:


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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Ven 11 Sep - 12:14 | |
| | Citation: | Selon Amar Ghoul La voie express Bou-Ismail-Cherchell en chantier prochainement
L’étude concernant le prolongement de la voie express Bou-Ismail Cherchell (48 km) jusqu’à Damous (wilaya de Tipasa) sera lancée dans les prochains jours. La décision de prolonger cette voie express a été prise par le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, lors de sa dernière visite dans la wilaya. L’étude, qui déterminera le tracé du nouveau tronçon Cherchell-Damous sur une distance de 50 km, doit s’inscrire dans l’évitement de la route du littoral et dans la continuité des projets d’envergure nationale tels que l’autoroute Est-Ouest ainsi que les ports de Cherchell et Gouraya, a indiqué le ministre lors de sa visite. L’évitement de la ville de Cherchell doit être également pris en compte dans les futurs projets afin de désengorger, selon le ministre, la commune, qui a souffert du trafic routier sur son principal tronçon de la RN 11, en particulier durant la saison estivale. Concernant les deux sections de la voie express Bou-Ismaïl-Cherchell (à savoir Bou-Ismail-Nador et Nador-Cherchell) dont les travaux ont été lancés, des instructions fermes ont été données pour le lancement immédiat du décapage du tracé et de l’ouverture du couloir et de la piste tout le long du corridor qui devra profiter de la saison sèche et permettre à l’entreprise chinoise (CSCEC), chargée du projet, de déceler les éventuels problèmes situés sur le tracé pour le livrer dans les délais fixés. A ce propos, le DG de CSCEC Ltd, Chen Wen Jian, a déclaré que «la réalisation de ce projet dont les délais ne dépassent pas 20 mois à compter du démarrage des travaux, nécessite 1000 (mille) ouvriers et techniciens chinois et la participation d’une main-d’œuvre algérienne allant de 1500 à 2000 personnes». La première tranche de ce projet, qui rendra plus fluide le trafic dans les communes de Bou Haroun, Ain Tagourait, Tipasa et Nador, sera probablement livrée à l’ouverture de la saison estivale 2010, c’est du moins le vœu des responsables de la wilaya qui se sont engagés, à travers le suivi du chantier, à tout faire dans ce sens. «Nous attendons la réception du tronçon reliant Bou-Ismaïl à Tipaza avant le mois de juin 2010, déclare le wali aux responsables chinois, afin d’atténuer la tension qui persiste le long de la voie qui relie ces 2 importantes localités», assure le wali. Les responsables de cette même entreprise chinoise s’apprêtent à se lancer, dès jeudi prochain, dans la construction du centre pédagogique et le site de l’hébergement du centre universitaire de Tipaza. Ils se sont engagés à honorer les délais, de surcroît avec la disponibilité de leurs équipements de travaux publics en Algérie. L’autorisation de programme (AP) de 40 milliards de DA permettra, en plus des 48 km de route, de réaliser 13 ouvrages d’art et trois échangeurs avec une liaison avec l’autoroute Est-Ouest à travers une pénétrante sur 17,7 km. Par ailleurs, les propriétaires de 312 ha de terres agricoles ont été expropriés pour permettre le passage de la voie express entre Bou-Ismaïl et le giratoire d’El Hamidia. L’expropriation aura coûté à l’Etat la somme de 743 millions de dinars. Le chef de l’exécutif de la wilaya de Tipaza a répondu favorablement à toutes les doléances du directeur général Chen Wen Jian, tout en exigeant la réduction du délai de réalisation et en insistant sur la bonne qualité des ouvrages, compte tenu de l’état des reliefs qui s’étendent le long du tracé. Nassim I. |
Le maghreb
J'espere que cette fois c la bonne ça fais depuis 2002 qu'on l'attend cette vois expresse ils avaient deja commencé les travaux mais ils avaient arete je sais pas pourquoi :mrrrrr: |
|  | | djilali Djoundi (جندي)
Messages: 82 Age: 52 Loisirs: aeronautique, sport,politique Inscription: 23/09/2009 Médailles du Forum: 
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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mar 13 Oct - 20:29 | |
| l'autoroute est-ouest est incontestablement le mega projet depuis l'independance de par son impact socio-economique c'est à travers les voies de communications que les pays se devellopent. (alger-oran en 4 h un reve qui se réalise!!) il faudrait que le ministere des t p pensent à lancer les projets de servitudes sur l'axe autoroutier( stations services,relais routiers,aires de repos amenagées) car en ce moment l'autoroute c'est la traversée du desert. |
|  | | mohamed Amid (عميد)


Messages: 5144 Age: 58 Localisation: dans un avion de chasse Loisirs: pêche Inscription: 14/07/2007 Médailles du Forum:


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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Jeu 15 Oct - 21:39 | |
| construction du nouvel aéroport de tlemcen   en cours de réalisation et qui changera de nom, ceci est une infime parti de la construction _________________   NE DEMANDER PAS CE QUE VOTRE PAYS PEUT FAIRE POUR VOUS , DEMANDER CE QUE VOUS POUVER FAIRE POUR VOTRE PAYS; aussi je brouille les pistes |
|  | | nass Raqib Awal (رقيب أول)


Messages: 428 Inscription: 14/08/2007 Médailles du Forum:

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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mar 27 Oct - 23:03 | |
| | mohamed a écrit: | construction du nouvel aéroport de tlemcen

 en cours de réalisation et qui changera de nom, ceci est une infime parti de la construction |
Portes télescopiques ou pas? |
|  | | algeriano93 Raqib (رقيب)


Messages: 300 Age: 29 Localisation: france Loisirs: divers Inscription: 14/01/2009 Médailles du Forum:

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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mer 28 Oct - 14:11 | |
| l'aéroport a deja changer de nom autrefois il s'appelait ZENATA (nom de la commune ou il est implanter) aujourd'hui messali hadj,pour revenir à sa construction celle-ci a prit beaucoup de retard en raison d'un manque de matière première (ciment etc...)qui freine sa réalisation,je ne pense pas qu'il aura de passerelle télescopiques, il est de taille modeste c'est surtout un aéroport régional avec une vocation internationale comme 90%des aéroport algérien. |
|  | | mohamed Amid (عميد)


Messages: 5144 Age: 58 Localisation: dans un avion de chasse Loisirs: pêche Inscription: 14/07/2007 Médailles du Forum:


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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mer 28 Oct - 14:24 | |
| l’aéroport de Tlemcen nouveau nom «Messali Hadj» Tlemcen et sa région bénéficieront à la fois d'un équipement de qualité et d'un accès à la grande vitesse ferroviaire et au réseau autoroutier. Cela permettra de jouer un rôle très important et décisif pour le tissu économique local et l'emploi Portes télescopiques ou pas? je ne peut répondre a ta question pour le moment, c'est un vrai chantier pour l'instant les passagers arrive toujours dans l'ancienne très réduit part rapport a avant le foutoir quoi mais bon c'est pour une bonne cause, les piste on déjà été agrandi, deux petite photos quand cela sera fait,   _________________   NE DEMANDER PAS CE QUE VOTRE PAYS PEUT FAIRE POUR VOUS , DEMANDER CE QUE VOUS POUVER FAIRE POUR VOTRE PAYS; aussi je brouille les pistes |
|  | | sukhoi33 Musaïd (مساعد)


Messages: 544 Inscription: 26/09/2007 Médailles du Forum:

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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mer 28 Oct - 15:51 | |
| pour etre petites elles le sont, mais merci quand même, nos journaux sont les champions du monde du miniature Par contre le nouvel aéroport à l'air pas mal. Vous savez ce qui en est pour l'aéroport de Biskra, il devait être refait à neuf. |
|  | | mohamed Amid (عميد)


Messages: 5144 Age: 58 Localisation: dans un avion de chasse Loisirs: pêche Inscription: 14/07/2007 Médailles du Forum:


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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Mer 28 Oct - 16:55 | |
| | Citation: | | nos journaux sont les champions du monde du miniature |
ce n'est pas les journaux mais un site en cours de réalisation d'où les petite photos BUREAU D'ÉTUDES DESIGN-SERVICES_________________   NE DEMANDER PAS CE QUE VOTRE PAYS PEUT FAIRE POUR VOUS , DEMANDER CE QUE VOUS POUVER FAIRE POUR VOTRE PAYS; aussi je brouille les pistes |
|  | | aminopectine Djoundi (جندي)

Messages: 47 Age: 22 Localisation: oran Inscription: 24/10/2009 Médailles du Forum: 
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 | Sujet: Re: Les mégas projets Algériens Dim 1 Nov - 14:35 | |
| vous connaissez l'histoire d'un algérien engager vigile de nuit dans un chantier chinois, la nuit il est arriver avec sa couverture et matelas (normal chez nous), les chinois ont été choquer, il lui ont dit d'aller se rendormir chez lui. cela démontre une différence de mentalité de travail, entre le travail perfectionniste et assidus chinois et notre travail d'arabes, et pourquoi les chinois lève des grattes-ciel en quelque mois, et nos route a peines bitumés que les nids de poules réapparaissent |
|  | | | | Les mégas projets Algériens | |
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