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Raqib (رقيب)
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 |  Sujet: Re: SONACOM (SNVI)  Sam 19 Juil - 11:26 | |
| SAIF tu as oublier de signaler le plus important dans ce texte 
| Citation: | Citation:
Elle cherche des partenaires «crédibles»
La privatisation partielle de la SNVI en projet
Le partenariat entre la Société nationale des véhicules industriels (SNVI) et le leader allemand de fabrication de boites de vitesse de gamme ZF Ecoma a permis à la société nationale de renforcer sa notoriété à l’étranger, a assuré, jeudi sur les ondes de la chaîne III, Chahboub Mokhtar, PDG de la SNVI. «Ce partenariat a apporté un élément essentiel à notre société en matière d’amélioration des caractéristiques techniques de nos engins», avoue le premier responsable de la société nationale qui soutient que la dotation des véhicules avec des boites de vitesse allemandes a donné une crédibilité aux produits SNTV à l’étranger. La société nationale exporte ses véhicules industriels vers de nombreux pays africains comme le Sénégal et le Gabon. La boite de vitesse de gamme ZF produite actuellement, avec l’aide des Allemands au site de Rouiba, est une pièce nécessaire pour une meilleure utilisation des moteurs des engins lourds, puisqu’elle assure une consommation plus faible de carburant, précise-t-on. Questionné sur l’existence d’autres projets de partenariat avec des constructeurs automobiles, le même responsable signale: «assurément le partenariat est un élément essentiel pour développer notre société et permet surtout à nos produits de rester concurrentiels sur le marché local avec les véhicules de fabrication européenne. Le partenariat ne va pas se limiter seulement à ZF mais on va mettre en place d’autres projets de coopération notamment avec des groupes étrangers spécialisés en carrosserie industrielle».
Il a confié, dans ce contexte, l’existence d’un projet pour l’ouverture du capital de la société nationale à hauteur de 60%. Le PDG de la SNVI a aussi annoncé l’existence de manifestation d’intérêt de constructeurs automobiles européens et asiatiques pour la participation au capital de l’unité centrale de Rouiba. Il a averti, cependant, que l’ouverture du capital de cette société nationale reste limitée uniquement aux constructeurs automobiles de renommée internationale qui peuvent apporter un plus en matière de savoir-faire à la SNVI. Interrogé sur la participation de la société nationale au projet de fabrication, avec l’aide des Allemands, de véhicules militaires à Tiaret, il a déclaré que la SNVI n’a pas pris part à ce projet tout en concédant de l’existence de contacts pour le développement de véhicules tout terrain destinés au secteur militaire. Pour ce même responsable, le partenariat avec les entreprises étrangères reste une option incontournable pour une meilleure mise à niveau de nos sociétés nationales. Questionné sur la possibilité d’une privatisation totale de la SNVI dans les prochaines années, il n’a pas exclu cette éventualité tout en estimant que l’Etat devra rester présent dans cette société nationale.
http://www.lefinancierdz.info/Une5.htm
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je croix que on devrai mettre ce texte dans la section de l'industrie militaire algérienne
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SAIF1984
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Raqib (رقيب)
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| | Sujet: Re: SONACOM (SNVI) Sam 19 Juil - 16:29 | |
|  désolé je n'ai pas vu que tu l'avais déjà mis dans le topic Les Véhicules de Transport de l'ANP
merci mon amis 
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panzer54
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| | Sujet: Re: SONACOM (SNVI) Dim 27 Juil - 9:08 | |
| | IL FAUT UN ISSAD REBRAB a la tete de la snvi si on veut un devellopement a l international et des innovation et pourquoi pas la premiere voiture algerienne , on produit beaucoup d ingenieur de qualité |
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SAIF1984
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| | Sujet: Re: SONACOM (SNVI) Lun 29 Sep - 20:25 | |
| | Citation: | Le français Charles Riley à l'œuvre
Le redressement de la SNVI mis en route
Le gouvernement intensifie de plus en plus les actions s'inscrivant en droite ligne avec les projections de la nouvelle politique de redéploiement du secteur public économique. La nouvelle démarche consiste, en fait, à venir en aide aux entreprises étatiques intervenant dans les secteurs stratégiques, dont fait partie la Société nationale des véhicules industriels. En effet, il a été fait savoir hier que " Charles Riley, société française de conseil, a été choisie par le ministère algérien de l'Industrie pour auditer la Société nationale véhicules industriels et soumettre des recommandations sur sa stratégie ". Peu avant l'engagement de Charles Riley, c'est le secrétaire général de l'UGTA, en visite sur les lieux, il y a quelques jours, qui a tenu à rassurer les travailleurs sur la détermination du gouvernement à maintenir cette société basée à la zone industrielle de Rouiba (à l'est de la capitale) et, mieux encore, engager à son profit un plan de soutien pour sa redynamisation et son repositionnement sur le marché.Cette démarche, est-il utile de le préciser, est à inscrire au registre de la décision du gouvernement de relancer quelque 222 entreprises publiques économiques afin d'en faire le noyau central pour la consolidation du secteur industriel. Le travail de la société française consistera donc à établir un diagnostic général sur la situation d'ensemble qui prévaut au sein de la SNVI, que ce soit sur le plan industriel, financier ou managérial avant de formuler des recommandations pour en finir avec les facteurs de blocages persistants et qui continuent d'empêcher cette EPE à retrouver son essor. Depuis le début des réformes qu'a subies le secteur économique productif en Algérie ces dernières années, la Société nationale des véhicules industriels a été soumise à plusieurs opérations de redressement et de mise à niveau. Dans ce sillage elle a bénéficié, il y a quelques années, d'un plan ayant visé sa filialisation et d'autres améliorations ont été apportées au produit de la société en question, et ce, afin de lui permettre de faire face à la concurrence non moins rude des géants de l'industrie mécanique qui sont venus à la conquête du marché national à la faveur de la libéralisation de celui-ci. L'entreprise a subi aussi un plan de redressement interne avec de multiples opérations d'assainissement, notamment sur le plan de la trésorerie. La mise en route de ces plans d'action a engendré également des réformes en matière d'emplois et de la ressource humaine de l'ex-Sonacome. En tout cas, les constats établis jusque-là tablent sur l'énorme potentiel de la SNVI qui semble disposer de fortes capacités de production. En outre, il y a quelques jours, le premier responsable de la SNVI, a déclaré dans une conférence de presse, qu'" à partir d'octobre prochain, la nouvelle unité de production prévue dans la région de Tiaret (à l'ouest du pays) va pouvoir entamer son travail en partenariat avec le Français BTK. Tous les éléments sont prêts puisque la relation de partenariat avec le groupe France BTK est effective. Cette nouvelle reconfiguration une fois opérée permettra à la SNVI d'évoluer en statut de groupe et le processus ira vers la filialisation ".
M. Amani
http://www.lemaghrebdz.com/lire.php?id=13399 |
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| | Sujet: Re: SONACOM (SNVI) Mar 30 Sep - 17:25 | |
| | apres des annees d'abondon , ils ont enfin decider de sauver la snvi,mais bon mieux vaut tard que jamais |
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