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Sujet: Re: SONATRACH Dim 29 Juin - 20:53
Laigle a écrit:
AERO a écrit:
ça c'est une bonne nouvelle
Ca va être du vent ou au mieux, des miettes. Par contre, le prix politique risque d'etre lourd. les Américains n'ont pas fait tout ce qu'ils ont fait depuis le 9/11 jusqu'à aujourd'hui pour se voir souffler leur cornet de glace par Sonatrach ou une autre. Ca restera, si cela se fait dans l'ordre du symbolique. Par contre, cela risque d'être utilisé contre nous, si vous voyez ce que je vexu dire. Il vaut mieux attendre que l'issue logique se réalise, à savoir, un gros coup de pied au cul des américains et de leurs satellites. A ce moment là, si nous possédons des responsables dignes de ce nom, ils pourront faire valoir que : -l'Algérie est le seul pays du monde arabo musulman a avoir une telle légitimité dans le combat contre le colonialisme. - que l'Alégrie a été le seul pays qui a réellement déployé des efforts pour mettre fin à la guerre Iraq-Iran au point de perdre son ministre des AE , ses coneillers et l'équipage de l'avion - l'Algérie a été le seul pays du monde arabo musulman, à avoir renouvellé le fait que la seule solution en Iraq passe par un retrait des forces occupants, au point que cela lui a coûté 2 diplomates , afin de lui faire changer de position. Assassinat dont les revendiquations tant celles de Al Cia que celles du GSPC, groupe terroristes de haloufs, ont été basés sur la sémantique du "qui tue qui?" ce qui est suffisant pour comprendre qui est derrière l'assassaint de nos deux diplomates, à savoir les mêmes forces qui ont soutenu les haloufs en leur servant du "groupes armés d'opposition".
Enfin, je ne comprend pas qu'un journaliste publie cela. Tiens, je viens de regarder à nouveau et comme par hasard, TSA qui une fois de plus, donne du carburant aux terroristes harkis. j'aimerai vraiment savoir qui est derrière TSA ou du moins, une partie des journalistes. @Akramov, je suis persuadé de ce que tu as dis au sujet de TSA, là, avec leurs articles, notamment celui au sujet de la vidéo de DOC, il n'ya pas de doute possible.
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je suis à 100% d'accord avec ton jugement sur TSA, et je trouve effarant qu'on cite encore ce site de desinformation sur un forum algerien..;
pour en revenir aux contrats petroliers en irak, les usa ne font que retablir la situation d'avant la deuxieme guerre du golfe, la sonatrach semble etre retablie dans ses droits
elle avait vue ses contrats annulés manu militari par washington
ce n'est plus le cas, et c'est tant mieux
la politique de la chaise vide n'est pas celle de sonatrach, les emiratis s'en souviennent, eux qui après le depart des anglais ont fait appel à la compagnie nationale pour se lancer à leur tour dans l'aventure de l'exploitation nationale des richesses interieures, 30 ans après ils s'appretent à investir des dizaines de milliards de dollars au pays
les irakiens nous gardent leur confiance, c'est à nous qu'il appartient de continuer à avoir une cooperation economique avec eux à nous seuls
T800 : le canada, c'est dans l'ouest que ça se passe aujourd'hui, à bon entendeur ! _________________ Médailles du Forum :
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Algérie : Sonatrach va lancer un 7ème appel d’offres international d’exploration et investira 15 milliards à l'étranger
Par yasmine amara le 30/06/2008 à 11:29 La société nationale des hydrocarbures Sonatrach s’apprête à lancer un 7ème appel d’offres international pour attribuer de nouvelles licences d’exploration d’hydrocarbures, a indiqué aujourd’hui son PDG Mohamed Meziane à la radio Chaine III. M. Meziane s’est montré confiant concernant la possibilité de découvertes de nouveaux gisements d’hydrocarbures. Mais, selon lui, l’Algérie pourrait difficilement rivaliser avec des grands producteurs comme l’Arabie Saoudite, l’Iran ou encore l’Irak.
L’Algérie a réalisé 17 découvertes d’hydrocarbures en 2006 et 20 en 2007. M. Meziane a par ailleurs indiqué que le domaine minier national, qui représente 1.5 millions de mètres carrés, reste largement sous exploré comparativement aux normes internationales dans ce domaine.
Enfin concernant la stratégie de Sonarach à l’international, Mohamed Meziane a indiqué que son entreprise compte investir 15 milliards USD dans ses différentes activités à l’étranger.
TSA
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SAIF1984 Muqaddam (مقدم)
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Algérie : Sonatrach va acquérir 9 avions moyen-porteurs
La société nationale des hydrocarbures Sonatrach, via sa filiale de transport aérien Tassili Airlines (TAL), envisage d’acquérir dans les prochains mois neuf avions moyen-porteurs, a indiqué mardi à Alger un responsable de cette compagnie. Un appel d’offres national et international sera lancé courant juillet, a affirmé Ali Rezaiguia, directeur exécutif chargé des finances en marge d’un accord d’assurance entre la CAAR et Sonatrach. Sur les neuf avions, six auront une capacité entre 100 et 150 places. « L'appel d'offre concerne six avions d'une capacité de 100 à 150 places et trois autres d'une capacité de 70 places», a précisé M. Rezaiguia.
Tassili Airlines compte à terme arriver à disposer d’une flotte de 41 appareils. La compagnie a déjà signé deux contrats d'acquisition de huit avions moyens-porteurs avec le constructeur canadien Bombardier. Chargée actuellement de transporter le personnel employé dans les compagnies opérant dans le secteur de l’énergie et des mines dans le grand sud, TAL envisage à compter de 2009 avec l'ouverture à la concurrence du secteur aérien algérien d’investir le réseau domestique et international.
tsa
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Algérie: Sonatrach signe des contrats pour son développement sur le marché américain
Par hayet zitouni le 02/07/2008 à 09:57 La société nationale Sonatrach poursuit son développement à l'international et spécialement aux Etats-Unis. Sonatrach vient de signer des accords avec Occidental Petroleum et deux autres compagnies de transport de Gaz Naturel Liquide (GNL) selon son PDG Mohamed Meziane.
Les contrats sont signés avec Occidental, Sempra Energy qui détiennent la plus large partie du marché du GNL aux Etats-Unis et le Norvégien StatoilHydro.
« Sonatrach est intéressée à entrer dans le marché américain du gaz et en 2012 un tiers de la production de GNL de Sonatrach sera dédiée au bassin atlantique", a prévu Mohamed Meziane lors du World Petroleum Congress qui se tient aujourd'hui à Madrid.
L'Algérie devrait voir sa croissance en pétrole baisser pour se concentrer sur le gaz a, par ailleurs, annoncé le ministre de l'Energie Chakib Khelil.
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sniper wolf Mulazim (ملازم)
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Tassili Airlines réceptionne son premier appareil Bombardier Q200 en Juillet. Il s'agit d'une première livraison suite à une commande de 4 appareils Q200 et complétant la flotte des appareils Q400.
Citation:
Tassili Airlines possède aujourd’hui, en toute propriété, une flotte d’aéronefs de divers types qui lui permet de répondre, de façon adaptée, à la demande du marché aérien en Algérie.
Elle est composée de 20 aéronefs dont la capacité va de 4 à 74 sièges :
Cette flotte est en cours de modernisation et d’extension ; les avions les plus récents, reçus en 2007, sont des Bombardier Q400 de 74 sièges, et bientôt, dés juin 2008, les rejoindront des Bombardier Q200 de 35 sièges.
Le plan d’extension de la flotte prévoit l’acquisition de 24 aéronefs de différent type et taille :
4 modules jets de 70 sièges 5 modules jets de 130 sièges 2 business jets 3 hélicoptères biturbines 10 avions agricoles
Principalement pour le transport régional dans le grand sud...... quand on connait les distances qu'il faut parcourir rien de plus logique _________________ Médailles du Forum :
Algérie: Sonatrach réceptionne un nouveau méthanier
ALGER - La compagnie publique algérienne d'hydrocarbures Sonatrach a réceptionné un nouveau méthanier d'une capacité de 75.500 m3 de GNL (Gaz naturel liquéfié) pour la desserte de la Méditerranée, a-t-elle annoncé mardi dans un communiqué.
Baptisé "Cheikh Bouamama", ce méthanier réceptionné aux chantiers navals de "Universel Shipbuilding Corporation" au Japon "s'inscrit dans la stratégie de Sonatrach d'augmenter ses ventes de GNL sur les marchés de la Méditerranée", précise le communiqué.
Réalisé grâce à une joint venture algéro-japonaise (Skikda LNG Transport Corporation - SLTC), ce navire est financé à part égales par Sonatrach (25%), sa filiale de transport maritime d'hycrocarbures, Hyproc Shipping Corporation (25%), et les deux partenaires Nipon Itochu Corporation (25%) et Mitsui OSK Lines (25%). Il sera exploité par Sonatrach pour une durée de 20 ans, précise la société algérienne.
Cheikh Bouamama est le navire jumeau du méthanier Cheikh El Mokrani réceptionné en juin 2007 et construit avec les mêmes partenaires à travers la joint venture Mediteranean LNG Transport Corporation (MLTC).
Deux méthaniers de grandes capacités: le Berge Arzew (138.000 m3) et Lalla Fatma N'soumer (145.000m3), réceptionnés en 2004, avaient été construits dans le cadre d'un partenariat similaire, entré en vigueur au début de l'an 2000.
Algérie : Petrofac/IKPT retenu pour un mega-projet de train de Gaz Naturel Liquide à Arzew pour plus de 3 milliards de dollars
La société nationale des hydrocarbures Sonatrach a annoncé samedi 12 juillet à Alger, le nom de la société retenue pour la réalisation du projet El Andalous GNL. Selon des sources internes à Sonatrach, il s’agit du groupement anglo-indonésien Petrofac/IKPT a appris toutsurlalgerie.com pour plus de 3 milliards de dollars payé en trois monnaies: 1,61 milliards de dollars, 1,22 milliards d'euros et 2,22 milliards de dinars.
Le 18 mai dernier, à l'issue de l'ouverture des plis, Sonatrach avait retenu quatre offres techniques émanant de groupes et groupements pétroliers internationaux : le français Technip, le consortium italo-japonais Snam Projetti/Chiyoda, l’Américain KBR et le groupement anglo-indonésien Petrofac/IKPT.
Le projet concerne la construction d'un train de gaz naturel liquide (GNL) de 4 millions de tonnes par an. Son entrée en production est prévue en 2012. Initialement, le projet devait être réalisé dans le cadre du projet gazier intégré Gassi-Touil en partenariat entre Sonatrach et le groupement espagnol Repsol-Gas Natural. Mais Sonatrach avait résilié en septembre 2007 le contrat conclu en 2004 avec les Espagnols pour l'exploitation de ce gisement en raison d'importants retards dans la réalisation du projet. L'affaire fait actuellement l'objet d'un arbitrage international à Genève, en Suisse.
Ce nouveau projet devrait contribuer à la réalisation des objectifs de l'Algérie en matière d'exportation de gaz naturel. Deuxième exportateur de GNL dans le monde et deuxième producteur après l'Indonésie, l'Algérie ambitionne de porter ses exportations de gaz naturel à 85 milliards de m3 par an en 2012 contre 62 milliards de m3 actuellement. Sonatrach avait confié en 2007 à l'américain KBR la construction d'un train de GNL d'une capacité de 4,5 millions de tonnes par an à Skikda.
L’Adjoint du PDG de GDF-Suez « L’Europe a besoin de Sonatrach »
Selon l’Adjoint du PDG de GDF- Suez, M. Cirelli, les pays Européens sont dépendants du gaz Algérien pour garantir l’approvisionnement du continent en gaz naturel, et diminuer leur dépendance à la Russie. Dans une déclaration à la chaine Française, France 24, M. Cirelli a indiqué que l’Europe a besoin de tous ses fournisseurs de gaz naturel, pour pouvoir répondre à ses besoins en matière de gaz. Il a rajouté que les pays Européens ne pourraient pas se passer de Sonatrach, s’ils envisagent de réussir cette stratégie, sans omettre le rôle joué par les majors dans l’approvisionnement de l’Europe en Gaz naturel, à l’exemple de la compagnie pétrolière Russe, Gazprom, ainsi que d’autres compagnies, dans le but de diversifier les ressources énergétiques, et se prémunir de toute dépendance à certains pays. En outre, l’orateur a déclaré que la hausse des prix du gaz sur le marché mondial est inévitable si les prix du pétrole se maintiennent à leur niveau actuel. Par ailleurs, la fusion des deux compagnies, Suez et GDF a donné naissance à un géant mondial dans le domaine de l’énergie, des eaux, et du traitement des déchets.
El Khabar
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Sujet: Re: SONATRACH Dim 20 Juil - 5:34
"Suez et GDF a donné naissance à un géant mondial"
l'accés aux ressources et aux gisement, c'est tout ce qui compte
et avec ce nouveau "geant" on est tres loin du compte, les ressources mobilisables par ce nouveau "geant" sont ridicules
el khabar ne s'honore pas en laissant cette mystification passer dans ses lignes, mais on en a l'habitudes avec ces farouches partisans du hizb frança (pleonasme volontaire et assumé)
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L’entreprise nationale de raffinage de pétrole, Naftec ne sera plus une entité indépendante. Le chef du gouvernement Ahmed Ouyahia a décidé de la réintégrer à la compagnie pétrolière nationale Sonatrach. Naftec a actuellement le statut de société par actions détenues à 100% par Sonatrach. Le personnel du raffineur algérien a été informé de l’approche de cette fusion et a été instruit de se préparer en conséquence. Depuis quelques mois, les autorités ont lancé une réorganisation tout azimut du secteur de l’énergie et des mines. Et cette mesure semble entrer dans ce cadre. Naftec voulait concurrencer Naftal dans l’activité distribution mais elle a été remise à sa place par le ministère de tutelle. Naftec a été créée en 1988, quand les pouvoirs publics de l’époque avaient estimé nécessaire de séparer l’activité du raffinage de l’activité de distribution, toutes deux assurées jusque-là par l’entreprise nationale Naftal. Depuis le 18 Avril 1998, l’entreprise Naftec est devenue une filiale de Sonatrach avec un capital social de 12 milliards de dinars. Elle produit des carburants, des lubrifiants, des aromatiques et des bitumes. Elle traite environ 21,7 millions de tonnes annuellement. Naftec a plusieurs filiales et détient des participations dans différentes entreprises. Il en est ainsi de la société de droit mauritanien, Naftec.SA qui a été créée au mois de mars 1994 avec un capital social de 120 millions ouguiyas (soit 440.000 de dollars). Elle assure une grande partie de la distribution des produits pétroliers sur le marché mauritanien, avec un réseau de distribution de 104 stations. Naftec.SA est actionnaire majoritaire avec 51% du capital social, et l'Etat mauritanien détient 34% du capital, les 15% restants sont répartis entre des privés mauritaniens. Elle a aussi créé, au mois d’août 1997, la filiale «2SP» (Société de sécurité et de protection) avec un capital social de 100.000,00 dinars et un taux de participation de 98%. «2SP» a élargi son activité en assurant la sécurité d’une centaine de sites privés et publics; elle assure également l’escorte des personnes et des fonds et elle s’occupe du transport de produits dangereux. Naftec possède en outre 33% du capital social de la société mauritanienne de Gaz (SOMAGAZ). Le reste du capital est détenu a concurrence de 34% par l'Etat mauritanien et 33% par des personnes ou des sociétés privées mauritaniennes au nombre de 16. SOMAGAZ a été créée au mois de Juillet 1987. Elle a pour objet l’importation, l’enfûtage, le stockage, le conditionnement et la distribution du GPL en Mauritanie et détient ainsi le monopole dans cette activité. Elle a aussi investi le domaine de l’édition. Elle détient un taux de participation de 15% dans la Sarl BAOSEM, Société d’édition du bulletin d’appel d’offres du secteur de l’énergie et des mines. Ce bulletin parait 2 fois par semaine et a une version multimédia.
Sujet: Re: SONATRACH 
Dim 29 Juin - 20:53
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