Air Algérie

qu'en est il des bombardiers Q400 de TAL

je sais je suis HS mais cette histoire m'intrigue

les trains d'aterrissage de ce modele posent probleme,
quelle est la reponse apportée par les canadiens ?

TAL va t il continuer avec bombardier ou se retourner vers embraer ?

j'avais entendu d'un contrat de pres de 40 appareils ?

Exact j'avais entendu dire qu'il y'avait de gros problèmes avec les Q400 Exclamation

mais je ne sais pas si ça concerne également les Q200 Question

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voici quelque photos de boieng 747 loué a air algerie

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il n'appartenait pas au loueur IFG ?

il n'a pas été rendu depuis quelques années ?

Djoundi (جندي) Messages: 17 Inscription: 23/10/2007 Nationalité:

savez vous, ce qu'est devenu ce 747-400 ?? la reponse en image Very Happy

C'est ce qui s'appelle prendre de l'embonpoint affraid

Il sert à la nasa Question

ou à Boeing Exclamation

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Djoundi (جندي) Messages: 17 Inscription: 23/10/2007 Nationalité:

il transporte les élement du nouveau 787, entre les USA, Japon et l'europe .

anzar a écrit:

C'est ce qui s'appelle prendre de l'embonpoint affraid

Il sert à la nasa Question

ou à Boeing Exclamation

il a ete utilisé pour assembler les differant composant de boeing 787
sinon ya aussi le beluga utilisé pour l a380

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Je l'avais déjà vu en mode landing en vidéo.

La voici ...

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Tous les ans, il y a de plus en plus de cons .
Mais cette année, je crois que les cons de l'année prochaine sont déjà là.

Le Beluga ne peut pas transporté le fuselage de l'A-380, il est presque aussi gros que lui.

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rectification: le BELUGA(A300-600ST) n'est pas utilisé pour l'A380 (trop gros)ou plutot seulement pour quelques parties le reste voyage en bateau camoin ...etc

gizmondo a écrit:

rectification: le BELUGA(A300-600ST) n'est pas utilisé pour l'A380 (trop gros)ou plutot seulement pour quelques parties le reste voyage en bateau camoin ...etc

en tout cas il a ete utilisé pour quelque partie qui peuvent entré dans sa soute

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les lignes interieures vont etre ouvertes aux avions de 20 places,

je pense qu’air algerie pourrait tres bien passer commande de Dornier-228 produits sous licence par l’indien HAL

Citation:

Transport aérien : Le nouvel envol d’Air Algérie ?

Longtemps critiquée pour son archaïsme managérial et l’accueil médiocre de ses clients, Air Algérie veut désormais lifter son image et répondre aux exigences de ses passagers nationaux et étrangers. Paris en donne l’exemple.

Paris : De notre bureau

Le changement a déjà commencé par la disparition des longues files affligeantes qui se formaient dès le matin devant l’agence Opéra, à Paris, pour l’achat d’un billet. « Depuis une année, rappelle M. Larbi, représentant d’Air Algérie à Paris, les voyageurs peuvent, s’ils le désirent, acheter directement et à tout moment leurs billets sur le site Internet d’Air Algérie. L’opération est entièrement sécurisée par la banque BNP Paribas et ne présente aucun risque ». La deuxième mesure, qui a permis de redorer un tantinet l’image de la compagnie, est la possibilité d’acheter son billet dans toutes les agences de voyages agréées sur l’ensemble du territoire français et le choix laissé aux voyageurs d’imprimer eux-mêmes leurs billets électroniques à partir de mai 2008. Ce procédé, de l’avis de Kamel Larbi, va révolutionner le système de vente des billets et désengorger à la fois les agences Air Algérie et le circuit téléphonique, souvent saturé (ouverture prochaine d’un centre de traitement d’appels téléphoniques). Reste à savoir maintenant si les ressortissants algériens vont s’adapter à ce moyen d’achat facilité et utilisé par toutes les autres compagnies aériennes (Air France, KLM, Emirates…). En plus de ces nouvelles mesures, Air Algérie veut renforcer son capital image pour être proche de ses clients, les servir avec professionnalisme et tirer profit de la concurrence de plus en plus grandissante qui prévaut dans ce secteur. Pour cela, elle a entrepris depuis un certain temps des changements en profondeur : renouvellement de sa flotte, amélioration des conditions de frêt et déploiement de beaucoup d’efforts dans la maintenance des avions, en vue d’assurer une sécurité maximale des vols. « Tous ces efforts ont déjà commencé à donner des résultats encourageants puisque le Canada, estime M. Larbi, a donné son feu vert pour l’ouverture d’une nouvelle ligne Alger-Montréal ». Concernant les prix jugés généralement élevés par les clients en partance vers l’Algérie, le représentant d’Air Algérie estime que la compagnie est contrainte par la concurrence d’appliquer les mêmes tarifs, mais reconnaît que les prix proposés sont les moins chers du marché, au regard des prestations offertes par la compagnie (sécurité maximale, repas servis dans les avions…). Alors que les réservations pour l’été 2008 sont déjà ouvertes, Air Algérie prévoit de transporter environ 80 000 personnes entre juin et août prochains au départ de Paris, soit à peu près le même nombre que l’an dernier. En 2007, Air Algérie a transporté 317 000 passagers entre toutes les villes de France qu’elle dessert et l’Algérie, mais le marché commence à se stabiliser, selon M Larbi. C’est pourquoi, Air Algérie veut séduire une nouvelle clientèle, étrangère, avide de tourisme de mémoire et des grands espaces désertiques. « Nous avons entamé des démarches auprès des tour-opérateurs et des agences de tourisme pour étudier des possibilités de partenariat », soutient, lors d’une rencontre conviviale avec la presse nationale, le représentant de la compagnie nationale qui est décidé à mener une communication active, pragmatique et ciblée de façon à permettre à Air Algérie de prendre un nouvel envol.

Yacine Farah

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Vaincre la colère, c'est triompher de son plus grand ennemi

Selon TSA

http://www.toutsurlalgerie.com/algerie-air-algerie-acquisition-nouveaux-avions-2636.html

Citation:

Air Algérie va acquérir 11 nouveaux avions
Par ali idir le 13/02/2008 à 21:04

Air Algérie poursuit le renouvellement et le renforcement de sa flotte. La compagnie nationale va en effet acquérir 11 nouveaux avions, a indiqué, ce soir au journal de 20 heures de l’ENTV, son directeur général par intérim Abdelnacer Hadj Rabia. But : faire face à une forte hausse de la demande aussi bien au niveau international que domestique.

La compagnie aérienne nationale va acheter 4 gros porteurs, cinq avions moyens porteurs et deux avions destinés à l’activité fret, a-t-il précisé. M. Hadj Rabia n’a toutefois donné aucune indication sur l’échéance à laquelle la compagnie va passer ses commandes auprès des constructeurs d’aviation. Mais il est probable que les commandes soient passées rapidement, dès 2008.

Air Algérie va également se transformer en groupe avec la création d'une filiale pour les lignes intérieures, a encore indique M. Hadj Rabia. Un décret présidentiel publié au dernier Journal officiel autorise la compagnie nationale à lancer des taxis aériens : des avions d’une vingtaine de sièges destinés aux vols domestiques. Une autorisation qui va permettre à Air Algérie de renforcer ses dessertes internes en les rentabilisant.

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