Numidia, tu n'as qu'à aller lire ce que disent les journaux algériens qui appréhendent une catastrophe

merci pour ta coopération Commandant Ali

mais je pensais que comme tu maitrisais le sujet tu me ferrais gagner un temps précieux en apportant les infos nécessaires et essentielles à une meilleure compréhension du sujet. je risque de passer un temps fou à décortiquer les infos et à trier le bon grain de l'ivraie.
mais pas de problème, comme tu l'as dit, je me débrouillerai toute seule

Bonne continuation sur le forum !

salut numidia. je vais essayer d'éplucher ma documentation pour te faire parvenir les articles importants

je t'en suis très obligée merci

tant que c'est pas airbus sa fait plaisir

Embraer ERJ-190/190LR


Entrée en service 2005
Dimensions Longueur : 36,24 m
Envergure : 28,72 m
Hauteur : 10,57 m
Poids Maximum au décollage : 47 790 kg
Option : 50 300 kg (LR)
Maximum à l'atterrissage : 43 000 kg
Poids à vide : 28 080 kg
Charge marchande maximale : 12 720 kg
Moteurs 2 x GE CF-34-10E de 18 500 lb (8 409 kgp)
Capacité carburant 16 250 l
Performances Vitesse de croisière maximale : 470 noeuds - 870 km/h
Altitude de croisière maximale : 39 000 pieds - 11 818 m
Distance de décollage : 1 888 m
Distance d'atterrissage : 1 265 m
Distance franchissable : 3 200 km/98 passagers
Option : 4 260 km/98 passagers
Passagers 1 classe : 98
2 classes : -
3 classes : -

Boeing 737-800


Entrée en service 1998
Dimensions Longueur : 33,60 m
Envergure : 34,31 m
Hauteur : 12,50 m
Poids Maximum au décollage : 78 240 kg
Option : 79 000 kg
Maximum à l'atterrissage : 65 320 kg
Poids à vide : 41 140 kg
Charge marchande maximale : 20 540 kg
Moteurs 2 x CFMI CFM56-7B/24/26 de 24 170 à 26 290 livres de poussée (10 949/11 909 kgp).
Capacité carburant 26 025 l
Performances Vitesse de croisière normale : 449 noeuds - 834 km/h
Altitude de croisière maximale : 41 000 pieds - 12 497 m
Distance franchissable : 5 440 km/162 pas.
Passagers 1 classe : 189
2 classes : 160
3 classes : -

bizar leur choix de diversifie la flot (constructeur)

c'est claire bombardier pour les vols regionaux(à moteurs turbopropulseurs),puis boeing et embraer pour les vols moyens courrier bizarre comme stratégie si on peut appeler cette décision comme telle sachant que le constructeur brésilien fabrique aussi des avions de la même famille que le Q200/400 et avec une meilleur fiabilité!

tu as tout à fait raison Algeriano. en plus certains applaudissent. dans quelques temps tu va voir des avions maruti ou hayfan à Tassili Airlines

les Embraer ce n'est pas un bon choix ?

A part les Dash qui sont catastrophiques niveau fiabilitée, les embraer sont de très bons avions !
Boeing, je n'en parle pas ça coule de source cela dit ce sera plutôt le 737-700 que le 738.
Niveau stratégique après c'est pas la meilleure solution, car pour entretenir une flotte aussi hétérogene, ça va coûter c'est pour ça que la plupart des compagnies n'achetent que soit des Boeing, soit des Airbus ex : Ryanair/Easy Jet.

Je ne connais pas le directeur de la compagnie, mais je veux bien croire ce qui dit commandant ali le concernant ! apparement il s'inquiete plus d'avoir le meilleur prix pour chaque AO, que du reste...

Ben ils ont rejeté l'offre d'Embraer

Citation:

Renforcement de la flotte de Tassili Airlines : Sonatrach rejette l’offre du brésilien Embraer Par rafik tadjer , le 08/07/2009 Le constructeur brésilien Embraer perd un contrat de fourniture de trois avions à Tassili Airlines pour plus de 100 millions de dollars. Deux jours après l'ouverture publique des offres commerciales, la compagnie aérienne Tassili Airlines, filiale à 100% de Sonatrach, a renoncé à acquérir ces trois avions de 100 places auprès de l'avionneur brésilien pour non-conformité de son offre. « L'offre définitive d'Embraer de 03 modules jets types ERJ 190 de 100 sièges, est non conforme », a indiqué mercredi Sonatrach dans un communiqué. Le groupe Sonatrach n'a pas donné de détails sur le rejet de l'offre d'Embraer. Par ailleurs, Tassili Airlines a validé l'offre de Boeing relative à l'acquisition de quatre avions de 150 places pour 228,4 millions de dollars. Le contrat a été signé mercredi à Alger.

http://www.tsa-algerie.com/Renforcement-de-la-flotte-de-Tassili-Airlines---Sonatrach-re_7403.html

Les Boeing sont par contre confirmés

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moi qui rêvais de voir de ERJ190 dans le ciel algérien...c'est surement de la concurrence mal seine de la part de Bombardier vu qu'ils sont le concurrent directe de Embraer et que c'est eux qui leurs fournissent leurs pièces de rechanges pour leurs poubelles volantes.