Mauvaises nouvelles
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Les problèmes interminables du Métro d’Alger Par samir allam , le 06/05/2009 Un discours –optimiste et rassurant - pour les journalistes et un autre – plus proche des réalités- pour ses interlocuteurs sur le projet : pour Amar Tou, le Métro d’Alger est un véritable casse-tête. En mars dernier, lors d’une visite sur le chantier sans la présence de la presse, le ministre des Transports avait piqué une « grosse colère » et demandé des sanctions. Sur le terrain, les choses n’avancent toujours pas au rythme souhaité, obligeant le ministre à annoncer en avril une nouvelle date pour la mise en service du métro : début 2010. Premiers à avoir payé les frais de la colère de M. Tou, des consultants étrangers de la société française Systra ont été remercié. D’autres seraient sur la sellette. Systra est en charge de l’assistance pour le suivi des études, de l’aménagement et de l’installation des équipements de la première ligne du Métro d’Alger. Annoncée pour début 2010, la mise en exploitation de la première ligne est un délai « raisonnable », selon une source proche du dossier. « Mais aujourd’hui personne ne peut confirmer que cette date sera respectée. Tout va dépendre de l’évolution des choses sur le terrain », explique la même source. Illustration des difficultés, même la formation des agents de stations connaît d’importants retards. Or, la mise en exploitation pourrait difficilement se faire sans un personnel qualifié. Mais il y a plus grave : des problèmes « techniques » sont apparus récemment. Ils pourraient retarder considérablement la mise en service de la ligne. Selon notre source, une expertise est en cours pour connaître notamment l’impact de ces « anomalies » sur la sécurité des futurs usagers du métro. Ces problèmes seraient liés à la construction du métro : plusieurs groupes se sont succédés sur le chantier et le contrôle se serait effectué d’une manière aléatoire. « Une chose est sûre : le métro d’Alger n’est pas aux bonnes normes européennes et mondiales. Mais il y a un minimum à respecter surtout quand il s’agit de la sécurité des usagers », explique la même source. Enfin, la mise en service du Métro d’Alger ne devrait pas résoudre les problèmes de transports dans la capitale. Le futur métro est en effet déjà considéré comme « trop petit ». Conçu dans les années 1970, il n’est plus adapté à une capitale qui compte près de cinq millions d’habitants.

http://www.tsa-algerie.com/Les-problemes-interminables-du-Metro-d-Alger_6862.html

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Tout les membres doivent respecter la Charte du Forum

je sais pas moi il n'y a pas de contrôle,
pour des chantiers aussi important que ça

tu parle c'est le cas dans des pays développer mais chez nous c'est un zoo à ciel ouvert tout le monde est responsable de quelque chose mais personne ne prend ses responsabilité!on est incapable de faire quoique ce soit et en plus on empeche les autres de faire correctement leur boulot à coup de bureaucratie et de****** resultat ca traine!

c'est du T.S.A LES GARS, ils ont l"'art et la maniére de transformé un pétard en bombe, de créer des probléme la ou il n'ya que des broutilles...

j'ai un ami qui bosse au métro, il s'occupe de l'automatisation du systeme avec siemens, et il ma dit que il en avez encore pour 8 mois avant tout finir, les causes sont multiple.
- déjà la première tranche que les entreprises algérienne on réalisé entre 1985-1992 n'été pas aux normes modernes donc il y aver de grande modification a apporté.
- il ma dit que les ingénieurs algériens qui travailler sur la chantier comme ne rester pas plus d'un an! c'est une rude concurrence entre les entreprises étrangère sur le marché pour les embauché, d'ailleurs j'avé 2 pote qui bossé sur le métro, un est rester l'autre est parti...

et ils on fait appel a une entreprise portugaise pour sous traiter les ingénieurs de l'automatisme,... il ma dis qu'il n'été pas un model de serieux, alors...
mais bon il ma dis normalement inchallah bien sur! d'ici 8 mois, pas avant

j'ai vu ce matin de camions qui transportaient des rames de metro en provenance du port les livraisons avancent

Bien joué abdeka

Sinon le terminus de Hay el Badr semble être en bonne voie d'achèvement

DorianDR

ehh bein aussitôt dit aussitôt shooté :detective: c'est celui avec la bâche verte que j'ai vu

tres bellles photos abdeka merci.

Tramway d'Alger

Merci pour toutes ces photos que vous postez :SMILIE22:
on se rend compte que ça prend forme
malgré le retard